Národní rada pro bezpečnost dopravy USA (NTSB) zveřejnila zvukový záznam posledních 3 minut před nehodou letadla Air Canada a nákladního vozidla na letišti LaGuardia v New Yorku v neděli (22).
Pilot i kopilot letu 8646 při nehodě zemřeli. Dalších 40 lidí bylo zraněno při srážce s hasičským vozidlem.
Vyšší letecký vyšetřovatel NTSB Doug Brazy v úterý (24) sdílel časovou osu posledních 3 minut před srážkou.
3 minuty a 7 sekund před přistáním letu z Montrealu v New Yorku řídící přiblížení instruoval letadlo, aby kontaktovalo věž LaGuardia.
Posádka navázala spojení s řídicí věží letiště, která letadlu udělila povolení k přistání na dráze 4, a to 2 minuty a 27 sekund před nehodou. Letoun byl druhý v pořadí na přistání.
V čase 1 minuta a 26 sekund záznamu vydal systém varování před přiblížením k zemi (Enhanced Ground Proximity Warning System) elektronické upozornění „1 000“, což znamená, že letadlo se nachází ve výšce 1 000 stop nad zemí.
Vozidlo letiště vyslalo rádiovou zprávu směrem k věži, ale komunikace byla přerušena jiným rádiovým přenosem v čase 1 minuta a 3 sekundy záznamu.
Ve stejnou dobu, kdy se letadlo přibližovalo k dráze 4, dostalo hasičské vozidlo povolení přejet stejnou dráhu 25 sekund před srážkou.
12 sekund před nehodou věž instruovala let společnosti Frontier Airlines, aby setrval na místě. 9 sekund před srážkou bylo hasičské vozidlo instruováno zastavit. Podle Douga Brazyho je slyšet zvuk podvozku dotýkajícího se země.
Záznam skončil poté, co jeden z pilotů předal řízení druhému pilotovi.
Předsedkyně NTSB Jennifer Homendy dodala, že agentura zatím neví, který řídící letového provozu byl v té době odpovědný za pozemní operace na letišti v New Yorku.
+Poslechněte si kompletní audio z nehody Air Canada
Zdroj a obrázky: Wikimedia Commons. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
