Acura kunngjorde at de vil begynne å eksportere Integra Type S, en høyytelsesmodell produsert i USA, til Japan.
Salget er planlagt å starte i 2026, noe som markerer et symbolsk øyeblikk: det blir det første Acura-kjøretøyet som offisielt selges i Japan, nettopp i året da merket feirer sitt 40-årsjubileum.
Beslutningen vekker oppsikt fordi den snur en tradisjonell flyt i bilindustrien. I stedet for å eksportere biler fra Japan til USA vil Honda nå sende en modell produsert i Ohio til det japanske markedet.
Integra Type S er for øyeblikket den kraftigste Integra som noen gang er produsert, og etablerer seg som en av de mest sportslige versjonene i modellens historie.
Fullt produsert i USA
Acura Integra Type S produseres eksklusivt ved Marysville Auto Plant i Ohio. Den høyytelses turbo K20C-motoren produseres ved Anna Engine Plant, også i Ohio.
Den samme fabrikken er ansvarlig for å produsere motoren som brukes i Honda Civic Type R, en annen sportsbil som også eksporteres til Japan.
Ifølge Jun Jayaraman, senior visepresident for Manufacturing Management Center hos Honda Development & Manufacturing of America:
«Å bygge Acura-modeller i USA de siste tretti årene har vært en enorm kilde til stolthet. Nå tar eksporten av den USA-produserte Integra Type S til Japan denne stoltheten til et nytt nivå.»
Stor interesse fra det japanske publikum
Allerede før eksporten ble bekreftet, hadde sportsbilen vekket stor nysgjerrighet i Japan.
Modellen ble vist frem på to av landets viktigste bilarrangementer:
- Tokyo Auto Salon 2026
- Osaka Auto Messe 2026
Under utstillingene viste mange besøkende entusiasme for muligheten for at bilen skulle komme offisielt til det japanske markedet.
Et historisk trekk fra Honda
Eksporten av Integra Type S styrker også Hondas tradisjon med å eksportere kjøretøy produsert i USA.
I 1988 ble selskapet den første japanske bilprodusenten som importerte til Japan kjøretøy produsert i amerikanske fabrikker, med sendingen av Accord Coupé og motorsykkelen Gold Wing GL1500, begge produsert i Ohio.
Siden 1987 har Honda eksportert mer enn 1,75 millioner Acura- og Honda-kjøretøy produsert i USA til globale markeder, inkludert nesten 300 000 enheter til Japan.
Sportsbil med manuell girkasse og 320 hestekrefter
I Japan vil Integra Type S bli solgt med praktisk talt de samme spesifikasjonene som på det nordamerikanske markedet — inkludert venstrestyring, noe som er uvanlig i landet.
Blant de tekniske høydepunktene er:
- 2,0 liters turbo VTEC-motor
- 320 hestekrefter
- 6-trinns manuell girkasse
- Automatisk rev-matching-system
- Differensial med begrenset slipp
- Dual-axis forhjulsoppheng
- Adaptive dempere
- Brembo-bremser
- 19-tommers hjul
- Michelin Pilot Sport 4S-dekk
Interiør med fokus på teknologi og sportslig opplevelse
Interiøret i Integra Type S kombinerer sportslighet med premiumfunksjoner.
Blant utstyret er:
- 10,2″ Acura Precision Cockpit digitalt instrumentpanel
- Head-Up Display
- Oppvarmede sportseter
- Trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- Trådløs lading for mobiltelefon
- ELS STUDIO 3D lydsystem med 16 høyttalere
Acuras strategi er å posisjonere modellen som en ny tolkning av sportslig ytelse for en moderne generasjon entusiaster.
Kilde og bilder: Acura. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
