Daimler Truck AG oznámila minulý úterý (3), že obranná vozidla Mercedes-Benz Zetros dokončila zimní testy ve Finsku, čímž potvrdila svou operační schopnost při teplotách až minus 40 stupňů Celsia.
Podle zprávy webu Defence Blog byla testovací kampaň v Arktidě provedena s cílem ověřit, zda řada obranných vozidel Zetros dokáže udržet svůj výkon v náročných zimních podmínkách, což je klíčový požadavek pro vojenské zákazníky operující v severních klimatických oblastech.
Podle společnosti byly zimní testy provedeny na začátku roku týmem specialistů z Mercedes-Benz Special Trucks. Testy trvaly několik týdnů a zaměřily se na trakci, stabilitu jízdy na zledovatělých silnicích, schopnost provozu při nízkých teplotách a celkovou provozní spolehlivost v zimních podmínkách.
„Naši zákazníci, jako jsou Litva, Kanada a Ukrajina, spoléhají na vozidla, která fungují kdykoli a kdekoli — i během mrazivých zim severních zeměpisných šířek,“ uvedl Dennis Kinzelmann, generální ředitel společnosti Mercedes-Benz Special Trucks.
„Abychom tuto poptávku splnili, vystavujeme naše vozidla velmi náročným úkolům v extrémně chladných a zimních podmínkách, které opět úspěšně zvládla.“
Společnost Daimler Truck uvedla, že obranná vozidla Zetros během arktických testů prokázala stabilní ovladatelnost a plnou shodu se všemi technickými parametry.
V rámci testovacího programu byla vozidla podrobena proceduře studeného startu při minus 40 stupních Celsia v chladicí komoře. Společnost také provedla testy elektronického stabilizačního programu (ESP), který je navržen tak, aby zabránil smyku a zlepšil stabilitu na ledových a zasněžených površích.
Inženýři provedli rozsáhlé brzdové testy, aby vyhodnotili chování vozidla na různých površích a při různých trakčních podmínkách, v konfiguracích s nákladem i bez něj a také v situacích, kdy byla pouze jedna náprava na zledovatělém povrchu, zatímco druhá byla na štěrku, aby se posoudilo, jak vozidlo zvládá asymetrickou trakci a další extrémní podmínky.
Další hodnocení zahrnovala provoz na petrolej a test systému kontroly tlaku v pneumatikách. Úpravou tlaku vzduchu systém zvyšuje kontaktní plochu pneumatik na sněhu, čímž zlepšuje trakci a mobilitu v zimních podmínkách.
Společnost také uvedla, že zimní testy zahrnovaly mechatroniku, software a bezpečnostní systémy, stejně jako emise a systémy následného zpracování výfukových plynů.
Inženýři hodnotili výkon motoru a převodovky při nízkých teplotách, stejně jako klimatizaci v kabině řidiče a použití pomocného topení při velmi nízkých venkovních teplotách.
Daimler Truck poznamenala, že kromě modelu Zetros byly ve stejném arktickém prostředí testovány také další vozy Mercedes-Benz. Patřily mezi ně Unimog, Econic a eArocs 400, které rovněž prošly testy v chladném počasí.
Model Zetros je zejména konvenční nákladní platforma s pohonem všech kol, běžně používaná pro vojenskou přepravu, logistiku a podpůrné mise. Jeho konfigurace je navržena tak, aby poskytovala ochranu posádky, vysokou mobilitu a přizpůsobitelnost různým modulům mise.
+ Francouzská letadlová loď je vyslána do východního Středomoří uprostřed napětí s Íránem
Foto: Daimler Truck. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
