Citra satelit mengonfirmasi kehancuran pesawat pengebom strategis Rusia Tu-95MS

Citra satelit mengonfirmasi kehancuran pesawat pengebom strategis Rusia Tu-95MS
Citra satelit mengonfirmasi kehancuran pesawat pengebom strategis Rusia Tu-95MS (X @avivector)

Citra satelit yang dirilis oleh para analis dari kelompok AviVector mengonfirmasi kehancuran sebuah pesawat pengebom strategis Rusia Tu-95MS di Pangkalan Udara Engels-2, wilayah Saratov.

Menurut analisis tersebut, pesawat itu telah diparkir di lokasi tersebut dalam waktu lama untuk menjalani perawatan, rotasi operasional, dan pelatihan. Serangan yang dikaitkan dengan Dinas Keamanan Ukraina (SSU) itu terjadi pada malam 16 Juli dengan menggunakan drone jenis Shahed dan menghancurkan seluruh bagian belakang pesawat, sehingga perbaikan apa pun tidak lagi memungkinkan.

Citra satelit mengonfirmasi kehancuran pesawat pengebom strategis Rusia Tu-95MS (X @avivector)
Citra satelit mengonfirmasi kehancuran pesawat pengebom strategis Rusia Tu-95MS (X @avivector)

Tu-95MS merupakan versi modernisasi dari Tu-142MK, yang awalnya dikembangkan untuk peperangan antikapal selam, tetapi kemudian diadaptasi untuk meluncurkan rudal jelajah Kh-55, Kh-555, Kh-101, dan Kh-102. Sebagian armada dikonversi dari pesawat yang sudah ada, sementara unit lainnya diproduksi secara khusus sesuai standar tersebut. Sejak 2015, pesawat-pesawat pengebom itu telah ditingkatkan ke konfigurasi Tu-95MSM, yang dilengkapi mesin baru, sistem navigasi dan pertahanan, serta peningkatan kemampuan untuk membawa hingga delapan rudal pada cantelan eksternal.

Setelah Operasi Spiderweb yang dilakukan Ukraina pada Juni 2025 dan berhasil menyerang sedikitnya delapan pesawat pengebom strategis Rusia, Moskow mengatur ulang penempatan armada penerbangan jarak jauhnya. Pesawat-pesawat tersebut kemudian beroperasi terutama antara Pangkalan Engels-2, tempat mereka dipersenjatai sebelum menjalankan misi, dan Ukrainka di Timur Jauh Rusia, yang dipilih karena menawarkan perlindungan lebih besar dari serangan Ukraina.

Tu-95MS. Foto: Flickr
Tu-95MS. Foto: Flickr

Namun, strategi baru ini secara signifikan meningkatkan jarak yang harus ditempuh oleh pesawat-pesawat pengebom tersebut. Untuk melaksanakan sebuah serangan, satu Tu-95MS harus terbang sekitar 12.400 kilometer pulang-pergi dan berada di udara selama kurang lebih 23 jam. Meskipun penyebaran pesawat mengurangi risiko terkena serangan, durasi penerbangan yang panjang mempercepat keausan armada, meningkatkan beban kerja awak, dan menaikkan biaya perawatan.

+ Gambar memperlihatkan latihan Angkatan Laut Tiongkok dengan kapal bantalan udara

Sumber: Militarnyi | Foto: X @avivector | Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial

Back to top