Nach der Ankündigung eines Verbots elektrischer und versenkbarer Türgriffe arbeitet China daran, weitere Sicherheitsvorschriften für im Land verkaufte Fahrzeuge festzulegen.
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Die jüngste Regelung betrifft Lenkräder im Yoke-Stil, die in Fahrzeugen wie dem Tesla Model S, Tesla Model X und Lexus RZ populär wurden. Laut der chinesischen Regierung gilt dieser Lenkradtyp als „unsicheres“ Element.
Wie die chinesische Website Autohome berichtet, plant das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT), Lenkräder im Yoke-Stil ab dem 1. Januar 2027 zu verbieten.
Die Behörde hat kürzlich die Genehmigung eines Entwurfs der obligatorischen nationalen Norm GB 11557-202X veröffentlicht, die „Vorschriften zum Schutz von Fahrern vor Verletzungen durch den Lenkmechanismus von Kraftfahrzeugen“ beschreibt.
Die neuen Sicherheitsvorschriften würden den aktuellen chinesischen Standard (GB 11557-2011) ersetzen, der seit mehr als einem Jahrzehnt unverändert ist. Nach diesen neuen Richtlinien würden die chinesischen Sicherheitsbehörden Aufpralltests an zehn spezifischen Punkten am Lenkradkranz verlangen.
Dazu gehören mehrere Punkte wie der „Mittelpunkt des schwächsten Bereichs“ und der „Mittelpunkt des kürzesten nicht unterstützten Bereichs“, die bei einem Lenkrad im Yoke-Stil schlicht nicht vorhanden sind.
Laut von chinesischen Behörden veröffentlichten Daten stammen 46 % der Fahrerverletzungen direkt aus dem Lenkmechanismus. Ein Lenkrad im Yoke-Stil bietet eine geringere Schutzfläche für den Airbag als ein traditionelles Lenkrad, was das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Unfall erhöht.
Wie bei ähnlichen regulatorischen Änderungen in China haben chinesische Marken 13 Monate Zeit, ihre Modelle an die neuen Vorschriften anzupassen, sofern vor dem vorgeschlagenen Einführungsdatum im Januar 2027 keine weiteren Änderungen vorgenommen werden.
Fotos: Tesla / Lexus. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
