Der staatliche chinesische Konzern AVIC Chengdu Aircraft Industry Group hat offiziell ein neues unbemanntes Luftfahrzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL) vorgestellt, das den Namen Yunying-25V trägt. Die Präsentation erfolgte während des traditionellen, im Fernsehen übertragenen CCTV-Festivals im Jahr 2026 in der Stadt Yibin.
Das Modell, beschrieben als sogenannte „Tail-Sitter“-Drohne (Start auf dem Heck stehend), erregte Aufmerksamkeit durch sein Design mit integriertem Mantelpropeller, das stark an die von dem US-Unternehmen Shield AI entwickelte V-BAT erinnert.
Bei der öffentlichen Vorführung führten zehn Fluggeräte einen koordinierten Flug durch und markierten damit eine der ersten groß angelegten Demonstrationen des Systems. Laut Hersteller wurde die Yunying für den Einsatz in beengten Räumen konzipiert und benötigt lediglich eine Fläche von 3 × 3 Metern für Start und Landung. Das Konzept ermöglicht einen schnellen Einsatz von begrenztem Gelände oder sogar von mobilen Plattformen aus und unterstreicht die flexible und agile Nutzung in unterschiedlichen Szenarien.
Die Drohne ist in zwei Versionen erhältlich: eine elektrische Variante mit einem maximalen Startgewicht von 25 kg sowie eine benzinbetriebene Version mit bis zu 31 kg. Beide können in Höhen von bis zu 4.000 Metern operieren. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h für die elektrische Version und 210 km/h für die kraftstoffbetriebene Ausführung. Die Nutzlast liegt je nach Modell zwischen 3 und 4 kg. Mit einer Spannweite von 2,6 Metern und einer Gesamtlänge von 1,96 Metern verfügt das System über eine modulare, zerlegbare Struktur, die den Transport in Nutzfahrzeugen erleichtert und eine Einsatzbereitschaft in weniger als fünf Minuten ermöglicht.
Als hybride VTOL-Plattform klassifiziert, kombiniert die Yunying den vertikalen Start mit der für Starrflügelflugzeuge typischen Reiseeffizienz. Das System ermöglicht den Übergang vom vertikalen in den horizontalen Flug und erreicht dabei höhere Geschwindigkeiten als herkömmliche Multirotor-Drohnen. Ausgestattet mit elektrooptischen Sensoren zur Echtzeit-Bildübertragung kann sie für städtische Überwachung, industrielle Inspektionen und Notfalleinsätze eingesetzt werden.
Obwohl das Unternehmen keine ausländischen Wettbewerber nennt, erinnert die Gesamtkonfiguration deutlich an die V-BAT und verdeutlicht den wachsenden globalen Wettbewerb im Segment kompakter Drohnen für expeditionäre Einsätze und verteilte Überwachungsmissionen.
Quelle: Defence Blog | Foto: X @tphuang | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
AVIC CAC showcases how easy it is for a person to control a bunch of drones for an airshow.
I’d imagine that 1000s of drones show would involve more than this. pic.twitter.com/FABF4zLcN0
— tphuang (@tphuang) February 17, 2026
