Jim Farley, CEO van Ford, ontkende niet de impact die Chinese voertuigen hebben op autofabrikanten in de rest van de wereld.
In een recent interview met CBS Sunday Morning vergeleek Farley de huidige Chinese industrie met de Japanse industrie uit de jaren 1980, maar dan “onder steroïden”.
“Ze hebben voldoende [productie]capaciteit in China, met reeds bestaande fabrieken, om de hele Noord-Amerikaanse markt te bedienen en ons uit de markt te drukken. Japan heeft dat nooit gehad, dus dit is een totaal ander risiconiveau voor onze sector”, legde hij uit.
Farley gaf vervolgens toe dat de momenteel geproduceerde Chinese auto’s voertuigen zijn die Amerikanen graag zouden kopen. Sterker nog, hij heeft zelf een Chinese auto in zijn garage.
Volgens hem is de Xiaomi SU7 die hij rijdt een auto van “hoge kwaliteit” met een “geweldige digitale ervaring”. Hij voegde eraan toe dat Chinese elektrische voertuigen “de concurrentie zijn, en om hen te verslaan, moet je ze kennen”.
De opgedane ervaring van Farley heeft geleid tot verschillende veranderingen bij Ford, waaronder de verhoging van de productie van kleinere en goedkopere elektrische voertuigen.
Begin dit jaar kondigde de fabrikant aan dat hij een nieuw productiesysteem zou introduceren om een elektrische pick-up van US$ 30.000 te bouwen voordat het portfolio wordt uitgebreid.
En het is niet de eerste keer dat Farley de Chinese auto-industrie prijst. Begin dit jaar zei hij dat Chinese elektrische voertuigen “superieure ingebouwde technologie” hebben en dat de fabrikanten “in een wereldwijde concurrentiestrijd met China” zitten. Volgens hem, als ze dat verliezen, “hebben we geen toekomst bij Ford“.
Foto’s: Unsplash / Instagram @xiaomi_brasil. Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en herzien door het redactieteam.
