Cég restomodot készít Mercedes 600-ból a modern S-Klasse technológiával (Fotó: S-Klub LA)
A S-Klub LA, egy dél-kaliforniai járműdizájn stúdió, egy restomod-ot készített, amely egy 1971-es Mercedes 600 karosszériáját ötvözi a legújabb S-Klasse technológiával.
Mercedes 600 egy ikonikus autóvá vált, különösen mint VI. Pál pápamobilja, és mint Elvis Presley limuzinja. De a S-Klub LA által készített restomod egyesítette ezt a figyelemre méltó karosszériát egy vadonatúj Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 hardverével.
Az S-Klub LA alapítója, Ed Sarkisyan, egy 6 400 km-t futott, szinte új Mercedes 600 karosszériát hozott, amelyet azonnal a “műtőasztalra” helyeztek egy valódi “váztranszplantációra”.
Az eredmény az, hogy a 1971-es modell karosszériáját, amelyet évekig egy texasi pajtában hagytak, gondosan restaurálták, majd egy ultramodern S63 platformra helyezték.
(Fotó: S-Klub LA)
Most, a motorháztető alatt, a 600 egy 4,0 literes, dupla-turbó V8-as motort és egy elektromos motort tartalmaz, amelyek összesen több mint 800 lóerőt adnak.
A felfüggesztés, a fékek és az összes elektronika is transzplantálásra került, beleértve az MBUX rendszert, masszázsfoteleket és az összes vezetőtámogató rendszert.
Kívülről a 600 megőrzi a régi autó megjelenését, de amikor kinyitod az ajtókat, egy teljesen digitális, modern pilótafülkét találsz a klasszikus fa díszítésű műszerfal helyett.
De a külső is kapott egy modern frissítést. Először is, a karosszériát szélesebbre alakították, hogy elférjen az AMG hatalmas nyomtávja.
(Fotó: S-Klub LA)
Az elején a fényszórók vonzzák a figyelmet. A 600 eredeti házait 3D-ben beolvasták, digitalizálták és újratervezték, hogy befogadják az S63 modern LED egységeit, valamint működő légbeömlő nyílásokat.
Az autó egy mély zöld színben készült, amelyet színes, látható szénszálas borítás egészít ki a tetőn, tükrökön és aerodinamikai kiegészítőkön.
Az autót, amelyet Final Boss névre kereszteltek, a SEMA 2025 rendezvényen mutatták be a közönségnek, de némi kritikát is kapott. A S-Klub LA közösségi médiájában sok felhasználó kritizálta a design néhány esztétikai választását.
(Fotó: S-Klub LA)
A fő kritikák a hatalmas, JDM-stílusú, rögzített hátsó szárnyra és a túlméretezett Mercedes emblémára vonatkoztak, amelyet a hűtőrács közepére helyeztek.
Mindenesetre a S-Klub LA határozottan kijelentette a járművel, hogy képesek egy ambiciózus projektet megvalósítani. Mindezek felett pedig a stúdió technikai képességeit is bizonyítja. Mert látszólag minden működik, az elektromos ablakoktól kezdve a hibrid hajtásláncig.
+ Kattints ide, hogy megnézd a videót
Fotók: S-Klub LA / YouTube @sklubla. Ez a tartalom AI segítségével készült és szerkesztői csapatunk átnézte.
