Caccia F-16 dell’Aeronautica Polacca e Rafale B dell’Aeronautica e dello Spazio francese hanno intercettato, l’8 aprile 2026, un velivolo russo da ricognizione Ilyushin Il-20 in missione sul Mar Baltico, in un nuovo episodio di tensione aerea nella regione.
L’azione è stata confermata da comunicazioni ufficiali diffuse da profili militari legati alla NATO, alle Forze Armate polacche e allo Stato Maggiore francese.
Secondo le autorità polacche, l’Il-20 volava nello spazio aereo internazionale, ma senza piano di volo presentato e con il transponder spento, aumentando il livello di allerta delle difese aeree della regione. Una coppia di F-16 polacchi ha effettuato l’identificazione visiva e la scorta dell’aereo per evitare qualsiasi rischio di violazione dello spazio aereo nazionale.
Il Comando Operativo polacco ha sottolineato che questo tipo di intercettazione consente di identificare rapidamente la natura del volo, valutare eventuali minacce e, se necessario, adottare misure preventive per proteggere sia il traffico aereo civile sia le infrastrutture critiche. Questa procedura è diventata sempre più frequente sul fianco orientale della NATO a seguito dell’aumento dell’attività militare russa nella regione baltica.
Nello stesso giorno, lo stesso velivolo russo è stato intercettato anche da due Rafale B francesi dispiegati in Lituania, nell’ambito della missione di Baltic Air Policing della NATO. I caccia sono decollati dalla base aerea di Šiauliai a seguito di un allarme di tipo Alpha Scramble e hanno scortato l’Il-20 durante il suo volo sulla parte meridionale del Mar Baltico. Secondo i militari francesi, si è trattato della prima intercettazione effettuata dal distaccamento francese dall’inizio dell’attuale missione, il 1º aprile 2026.
I resoconti indicano che l’aereo russo ha volato nelle vicinanze degli spazi aerei di Lituania, Lettonia ed Estonia, rafforzando la vigilanza permanente mantenuta dai Paesi alleati nella regione. L’impiego dell’Il-20, una piattaforma dedicata a missioni di intelligence elettronica e ricognizione, è attentamente monitorato dalla NATO per il suo potenziale di raccolta di dati sensibili sui movimenti militari e sulle infrastrutture strategiche.
L’episodio evidenzia ancora una volta il livello di prontezza delle forze alleate nel Baltico, dove velivoli russi operano frequentemente in aree sensibili vicino ai confini della NATO, richiedendo una risposta rapida da parte delle missioni di pattugliamento aereo dell’alleanza.
Fonte e immagini: Armée française – Opérations militaires / X @EtatMajorFR; Dowództwo Operacyjne RSZ / X @DowOperSZ. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
