Met de indienststelling van het schip Jinan vervoert BYD nu 1 miljoen auto’s per jaar. Het achtste schip is een hybride, aangedreven door zowel brandstofolie als LNG (vloeibaar aardgas), ondersteund door BYD-batterijen.
De schepen Shenzhen, Xi’an en Changsha beschikken ook over dezelfde onderscheidende voortstuwingscapaciteiten als de Jinan.
Het nieuwe schip van BYD heeft een transportcapaciteit van maximaal 9.200 auto’s. Eerdere schepen, Changzhou, Hefei en Zhengzhou, vervoeren maximaal 7.000 auto’s, net als het eerste schip van de vloot, Explorer nr.1, dat in 2024 werd ingewijd.
De Chinese autofabrikant kan met de volledige capaciteit van zijn vloot tot 64.800 voertuigen vervoeren en wereldwijd bedienen.
Het merk streeft ernaar autonomie te waarborgen zonder afhankelijk te zijn van gehuurde schepen. BYD heeft het equivalent van 564 miljoen USD geïnvesteerd om zijn acht RoRo-schepen (roll-on/roll-off) te bouwen.
Foto’s en video: X @tphuang. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
BYD Jinan has completed sea trial.
The 8th & final BYD PCTC ship has now joined service. pic.twitter.com/0NBZ4S1Hy5
— tphuang (@tphuang) August 25, 2025
