BYD har officielt præsenteret den nye Dolphin G DM-i, en plug-in hybrid hatchback udviklet specifikt til det europæiske marked.
Modellen markerer en vigtig ændring i den kinesiske bilproducents strategi, som indtil nu primært har fokuseret på fuldt elektriske biler i regionen.
Ifølge producenten kombinerer Dolphin G en forbrændingsmotor med elektrisk fremdrift ved hjælp af BYDs hybride DM-i-teknologi. Virksomheden lover en samlet rækkevidde på over 1.000 kilometer, hvilket gør det muligt at køre i byområder udelukkende på el og samtidig foretage lange rejser uden bekymring for hyppig opladning.
Hatchbacken måler cirka 4,16 meter i længden og er udviklet til at konkurrere med populære kompakte modeller i Europa som Renault Clio, Toyota Yaris og Volkswagen Polo. I modsætning til den elektriske Dolphin, som allerede sælges i flere lande, har den nye Dolphin G et mere afdæmpet design og en redesignet front for at rumme hybridsystemet.
BYD har endnu ikke offentliggjort alle de tekniske detaljer, men flere oplysninger forventes at blive afsløret inden den officielle lancering i Europa, som er planlagt til juni. Leverancerne forventes at begynde i anden halvdel af 2026.
Lanceringen af Dolphin G sker på et tidspunkt, hvor flere bilproducenter revurderer tempoet i den fulde overgang til elbiler i Europa. Derfor har plug-in hybrider fået øget betydning som en mellemvej for forbrugere, der stadig er bekymrede over ladeinfrastrukturen.
+ Virksomhed fra Hawaii udvikler militærbåd fremstillet med 3D-print
Fotos: BYD. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
