Enligt Storbritanniens försvarsministerium närmade sig ett ryskt maritimt patrullflygplan upprepade gånger den brittiska hangarfartygsgruppen under Operation FIRECREST i Norska havet.
Två brittiska F-35B-stridsflygplan lyfte från hangarfartyget HMS Prince of Wales för att avvisa och eskortera ett ryskt maritimt patrullflygplan av typen Bear-F, som närmade sig Storbritanniens Carrier Strike Group i Norska havet.
Enligt Storbritanniens försvarsministerium inträffade händelsen under Operation FIRECREST, medan den brittiska flottstyrkan genomförde aktiviteter i regionen som kallas High North, ett strategiskt område som förbinder Arktis med Nordatlanten.
Det ryska flygplanet ska upprepade gånger ha närmat sig HMS Prince of Wales, flugit på ett avstånd som bedömdes som onödigt nära och släppt flera sonobojar i närheten. Denna utrustning används i maritima patrulluppdrag för akustisk övervakning, särskilt i operationer kopplade till upptäckt av ubåtar.
Storbritannien beskrev agerandet som osäkert
Enligt det brittiska uttalandet svarade det ryska flygplanet inte heller på anrop via internationella flygsäkerhetsfrekvenser. Storbritanniens försvarsministerium beskrev beteendet som ”osäkert och oprofessionellt”.
Med anledning av närmandet skickades två F-35B-plan från HMS Prince of Wales upp för att avvisa flygplanet. Stridsflygplanen eskorterade det ryska flygplanet tills det lämnade flottstyrkans operationsområde.
Förfarandet är vanligt i situationer där militärflyg från olika länder närmar sig varandra i internationellt luftrum. I detta sammanhang syftar avvisningen till att identifiera, övervaka och säkerställa ett säkert avstånd mellan de berörda plattformarna.
Operationen sker i ett strategiskt område för NATO
Storbritanniens Carrier Strike Group fortsätter att operera med NATO-allierade i High North. Regionen får allt större betydelse för alliansens sjöstridskrafter på grund av sjöfartsleder, ubåtsaktivitet och den direkta kopplingen mellan Nordatlanten, Norska havet och Arktis.
HMS Prince of Wales är ett av Royal Navys två hangarfartyg i Queen Elizabeth-klassen och opererar F-35B-plan, versionen för kort start och vertikal landning av femte generationens stridsflygplan. Närvaron av denna typ av flygplan stärker flottstyrkans förmåga att kontrollera luftrummet runt insatsstyrkan och snabbt reagera på okoordinerade närmanden.
Aktiviteten stärker övervakningen i Nordatlanten
För försvarsanalytiker visar händelser som denna den höga nivån av militär aktivitet runt Nordatlanten och Arktis. Förekomsten av ryska maritima patrullflygplan nära NATO:s flottstyrkor är inte ovanlig, men brist på kommunikation på säkerhetsfrekvenser ökar den operativa risken.
Det brittiska försvarsministeriet uppgav att hangarfartygsgruppen kommer att fortsätta operera med NATO-allierade i regionen, med fokus på att stärka säkerheten i Arktis och Nordatlanten.
Källa och bilder: UK Ministry of Defence. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
