Britse kernonderzeeërs met Frans DNA? Begrijp de controverse rond geïmporteerd staal

Dreadnought-klasse kernonderzeeër. Foto: BAE Systems
Dreadnought-klasse kernonderzeeër. Foto: BAE Systems

Het Britse Ministerie van Defensie heeft bevestigd dat het gespecialiseerde staal dat wordt gebruikt voor de bouw van de nieuwe kernonderzeeërs van de Dreadnought-klasse van de Royal Navy wordt geïmporteerd uit Frankrijk.

+ Japanse marine lanceert ontwerpwedstrijd voor logo van nieuwe onderzeeër “Chogei”

De reden: er zijn geen binnenlandse Britse leveranciers die het exacte type staal kunnen produceren dat nodig is voor de drukrompen van deze strategische vaartuigen.

De informatie werd openbaar gemaakt via een schriftelijk antwoord van staatssecretaris van Defensie Maria Eagle op een vraag van parlementslid Ben Obese-Jecty (Conservatief – Huntingdon), gepubliceerd op dinsdag.

“Er zijn geen Britse leveranciers van het gespecialiseerde staal dat nodig is voor de productie van onderzeese drukrompen,” verklaarde Eagle.

De minister legde uit dat aan de staalbehoefte wordt voldaan via een combinatie van nationale en internationale leveranciers, geselecteerd op basis van beschikbaarheid en technische prestaties. Deze aanpak is bedoeld om de beste prijs-kwaliteitverhouding, levertijd en technische betrouwbaarheid te garanderen.

+ Baba Vanga: Wie was de blinde zieneres die 9/11 en de toekomst van de mensheid voorspelde?

Het kolossale voorste segment van de nieuwe Dreadnought-onderzeeër wordt verplaatst naar de Devonshire Dock Hall voor verdere assemblage.
Het kolossale voorste segment van de nieuwe Dreadnought-onderzeeër wordt verplaatst naar de Devonshire Dock Hall voor verdere assemblage.

Ondanks de huidige afhankelijkheid van Frans staal voor de drukrompen, benadrukte Maria Eagle dat andere soorten staal die worden gebruikt in de onderzeebootproductie nog steeds afkomstig zijn van verschillende bronnen, waaronder meerdere Britse bedrijven.

Dreadnought-onderzeeërs: de toekomst van de Britse nucleaire afschrikking

Het Verenigd Koninkrijk is van plan vier onderzeeërs van de Dreadnought-klasse te bouwen, met een geschatte levensduurkostprijs van £31 miljard. Deze nieuwe eenheden, geproduceerd door BAE Systems, zullen de bestaande Vanguard-klasse vervangen en de maritieme slagkracht en nucleaire afschrikking van het land versterken.

Met een lengte van 153,6 meter en een waterverplaatsing van 17.200 ton zullen de Dreadnoughts groter zijn dan hun voorgangers. Ze zullen worden aangedreven door de Rolls-Royce PWR3-kernreactor – een technologie gebaseerd op Amerikaanse ontwerpen, die als eenvoudiger, veiliger en duurzamer wordt beschouwd dan de huidige PWR2-reactoren.

Strategische bewapening

De bewapening van de Dreadnought-klasse omvat:

  • 4 torpedobuizen van 21 inch, compatibel met de zware Spearfish-torpedo’s van BAE;
  • 12 verticale lanceerbuizen voor SLBM’s (Submarine-Launched Ballistic Missiles), met de mogelijkheid om tot 12 Trident II D-5-raketten te lanceren, elk met een capaciteit tot acht nucleaire kernkoppen.

Deze nieuwe klasse onderzeeërs bevestigt het Britse engagement voor een blijvend afschrikkingsbeleid, maar legt ook de industriële uitdagingen en strategische afhankelijkheden bloot die gepaard gaan met de inkoop van hoogtechnologische componenten uit het buitenland.

Bron: UKdefencejournal. Foto’s: BAE Systems. Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en nagekeken door de redactie.

Back to top