Thermal, Californien – 22. december 2025 – Coulson Aviation har officielt annonceret lanceringen af sit nye Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT)-program, hvilket markerer et markant fremskridt i den globale kapacitet til luftbåren bekæmpelse af skovbrande.
Initiativet har til formål på bæredygtig vis at erstatte ældre VLAT-platforme, som nærmer sig slutningen af deres operative levetid.
Den nylige udfasning af flåderne MD-11 og DC-10 har tydeliggjort en strukturel udfordring for brandbekæmpelsesmyndigheder verden over. Med pensioneringen af ældre widebody-fly står sektoren over for en markant reduktion i kapaciteten til at nedkaste store mængder brandhæmmende middel i missioner af stor skala.
+ UPS suspenderer MD-11-flåden på ubestemt tid efter dødsulykke i Kentucky
Coulsons Boeing 767 VLAT er netop udviklet til at udfylde dette hul ved at tilbyde større nyttelast, lavere brændstofforbrug og langsigtet operationel bæredygtighed sammenlignet med eksisterende platforme.
“Brandbekæmpelsessektoren oplever hurtige ændringer i tilgængelige flytyper, og myndighederne har brug for løsninger, der er sikre, effektive og bæredygtige i årtier,” udtalte Britt Coulson, præsident og CEO for Coulson Aviation USA. “767 er en gennemprøvet widebody-platform med global support, bred reservedelstilgængelighed, moderne systemer og særdeles konkurrencedygtige driftsomkostninger. Vores program udnytter disse fordele til at levere ydeevne, der overgår ældre VLAT-platforme.”
767 VLAT vil integrere den største version, der nogensinde er udviklet, af virksomhedens patenterede RADS-system (Retardant Aerial Delivery System), samtidig med at flyet bevarer evnen til at transportere mere end 160 passagerer. Volumen af retardanttanken forventes at overstige enhver VLAT, der i øjeblikket er i drift. Flyet vil blive designet efter det samme multimissions- og “all-risk”-koncept, som kendetegner Coulsons flåde, samtidig med at det leverer betydelige forbedringer i nyttelast, brændstofeffektivitet og vedligeholdelsesvenlighed gennem hele livscyklussen. Ifølge virksomheden er ingeniørarbejde, strukturelle analyser og planlægning af systemintegration allerede i gang.
Den nye 767 VLAT vil supplere og udvide Coulsons nuværende Large Airtanker-flåde, som omfatter C-130H Hercules og 737 Fireliner, der i dag betragtes som de mest kapable LAT-løsninger med en kapacitet på 4.000 gallon i drift.
Med tilføjelsen af en VLAT af næste generation ønsker virksomheden at tilbyde brandbekæmpelsesmyndigheder et ekstra strategisk værktøj til scenarier, der kræver vedvarende luftbåren indsats med højt volumen over længere perioder.
Coulson Aviation oplyser, at virksomheden fortsat investerer forud for efterspørgslen for at sikre, at dens partnere har adgang til pålidelige, effektive fly med global support. Boeing 767 VLAT-programmet repræsenterer det næste skridt i udviklingen af tung luftbåren bekæmpelse af skovbrande og styrker virksomhedens position som førende leverandør af sikre, innovative og missionsklare løsninger til det internationale brandbekæmpelsessamfund.
Kilde og billeder: Coulson Aviation. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
