Thermal, Kalifornia – 2025. december 22. – A Coulson Aviation hivatalosan bejelentette új Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT) programjának elindítását, amely jelentős előrelépést jelent az erdőtüzek légi oltásának globális képességeiben.
A kezdeményezés célja a szolgálati élettartamuk végéhez közeledő, korábbi VLAT platformok fenntartható kiváltása.
Az MD-11 és DC-10 flották közelmúltbeli kivonása rávilágított a tűzoltó hatóságok előtt álló szerkezeti kihívásra világszerte. Az idősebb, széles törzsű repülőgépek nyugdíjazásával az ágazat jelentős kapacitáscsökkenéssel szembesül a nagy mennyiségű tűzoltó anyag ledobását igénylő, nagyléptékű bevetéseken.
A Coulson Boeing 767 VLAT repülőgépét kifejezetten e hiány pótlására tervezték, nagyobb hasznos terhelést, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és hosszú távú üzemeltetési fenntarthatóságot kínálva a meglévő platformokhoz képest.
„Az erdőtüzek légi oltásának ágazata gyors változásokon megy keresztül az elérhető repülőgéptípusok terén, és a hatóságoknak olyan megoldásokra van szükségük, amelyek évtizedeken át biztonságosak, hatékonyak és fenntarthatóak” – mondta Britt Coulson, a Coulson Aviation USA elnöke és vezérigazgatója. „A 767 egy bevált, széles törzsű platform globális támogatással, széles körű alkatrész-ellátottsággal, modern rendszerekkel és rendkívül versenyképes üzemeltetési költségekkel. Programunk ezeket az előnyöket kihasználva nyújt a korábbi VLAT-oknál jobb teljesítményt.”
+ A UPS határozatlan időre felfüggeszti MD-11-es flottáját a kentucky-i halálos baleset után
A 767 VLAT a vállalat szabadalmaztatott RADS (Retardant Aerial Delivery System) rendszerének eddig kifejlesztett legnagyobb változatát integrálja, miközben megőrzi a több mint 160 utas szállítására való képességet is. A tűzoltóanyag-tartály térfogata várhatóan meghaladja az összes jelenleg szolgálatban lévő VLAT-ét. A repülőgépet a Coulson flottáját jellemző, többfeladatú és „all-risk” sokoldalúsági koncepció szerint tervezik, ugyanakkor jelentős javulást kínál a hasznos terhelés, az üzemanyag-hatékonyság és a karbantartás egyszerűsége terén a teljes életciklus során. A vállalat szerint a mérnöki fázisok, a szerkezeti elemzések és a rendszerintegráció tervezése már folyamatban van.
Az új 767 VLAT kiegészíti és bővíti a Coulson meglévő Large Airtanker flottáját, amely a C-130H Hercules és a 737 Fireliner típusokat is magában foglalja, és amelyeket jelenleg a legnagyobb kapacitású, 4 000 gallonos LAT-megoldásokként tartanak számon.
Az új generációs VLAT bevezetésével a vállalat további stratégiai eszközt kíván biztosítani a tűzoltó hatóságok számára azokban a helyzetekben, amelyek hosszú időn át tartó, folyamatos és nagy volumenű légi beavatkozást igényelnek.
A Coulson Aviation hangsúlyozza, hogy továbbra is a keresletet megelőzően fektet be, biztosítva partnerei számára a globális támogatással rendelkező, megbízható és hatékony repülőgépekhez való hozzáférést. A Boeing 767 VLAT program a nehéz légi erdőtűz-oltás fejlődésének következő lépcsőfokát jelenti, és megerősíti a vállalat vezető szerepét a biztonságos, innovatív és bevetésre kész megoldások biztosításában a nemzetközi tűzoltó közösség számára.
Forrás és képek: Coulson Aviation. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte.
