BMW har utviklet en innovativ teknologi som kan lese og tolke førerens intensjoner ved å analysere subtile signaler i kroppsspråket.
Funksjonen vil bli integrert i de avanserte førerassistansesystemene (ADAS) som den tyske produsenten presenterte i september i år for bilene i Neue Klasse-serien.
I motsetning til andre bilprodusenter, som ser ut til å ha implementert “elektroniske barnevakter” som forstyrrer mer enn de hjelper, er BMWs løsning langt mer sofistikert.
Systemet skal kunne tolke kroppsspråklige signaler fra føreren, som øye- og håndbevegelser, for å forstå hva føreren har til hensikt å gjøre.
Ved å krysse disse dataene med trafikkinformasjon, vil bilen kunne tilby funksjoner som filholderassistanse og automatisk nødbremsing.
Men i motsetning til lignende systemer hos andre produsenter, som ofte kritiseres for å frata føreren kontroll, vil dette systemet verken være automatisk eller påtrengende.
Det vil si: hvis bilen registrerer at du har kontroll og er fullt bevisst på det du gjør, vil den ikke handle autoritært, men heller være i bedre harmoni med menneskelig tenkning.
På den annen side vil systemet kunne bremse, korrigere styringen eller gi varsler om filavvikling hvis det oppdager tegn på døsighet eller distraksjon.
Dermed forblir merkets hensikt tydelig: å bruke teknologi for å redusere irriterende avbrudd, uten å gi avkall på kjøreassistanse som øker sikkerheten for både fører og passasjerer.
Foto og video: BMW. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
