MiBot, en sjarmerende elektrisk enseters småbil, har blitt et ekte fenomen før den offisielle lanseringen.
Microbilen er utviklet av KG Motors og koster bare 1 million yen (omtrent 6 800 USD). Selskapet hadde som mål å selge 3 300 enheter, med en forventning om 300 forhåndsbestillinger.
Så langt er mer enn 2 250 enheter av MiBot forhåndsbestilt, noe som tilsvarer 68 % av selskapets opprinnelige mål. Produsenten planlegger å levere bilene innen mars 2027, og måtte derfor stenge for bestillinger.
Suksessen til MiBot stemmer overens med de ambisiøse planene til KG Motors om å overgå Toyota i salget av 100 % elektriske biler på det japanske markedet.
Siden Toyota solgte kun 2 038 elektriske kjøretøy i fjor, ser det ut til at selskapets mål vil bli nådd.
MiBot har blitt populær på grunn av sitt ekstremt minimalistiske design, med en lengde på kun 2,49 m, bredde på 1,13 m og høyde på 1,46 m. Akselavstanden er 1,61 m, noe som betyr at det bare er plass til føreren og bagasje.
Rekkevidden er 100 km ved en konstant hastighet på 30 km/t. Dette bør være nok for korte daglige turer i byområder. Det er imidlertid viktig å merke seg at det fortsatt kreves førerkort for å kjøre den.
Bilen er spesielt designet for de trange gatene i Japan, ifølge Kazunari Kusunoki, grunnlegger og administrerende direktør i KG Motors.
“Bilene er rett og slett for store. Å se så mange store biler kjøre i de trange gatene i Japan var starten for meg,” forklarte han.
Med MiBot ønsket han også å løse et annet vanlig problem i Japan: det dårlige offentlige transportsystemet. I noen deler av landet er det så vanskelig å komme seg rundt med offentlig transport at det nesten er nødvendig å ha en bil.
Foto og video: KG Motors. Dette innholdet er laget med hjelp fra AI og er gjennomgått av redaksjonsteamet.
