Blazin Rodz bringt den 1.600 PS starken Hybrid-Camaro mit Allradantrieb zur SEMA

Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz

Mit einem elektrischen Biturbo-V8-Motor mit 1.300 PS und einem zusätzlichen Elektromotor mit 300 PS verspricht Blazin Rodz’ Hybrid-Hypercar, über 200 mph zu erreichen und das klassische Leistungsverständnis im modernen Zeitalter neu zu definieren.

Blazin Rodz, eine Hot-Rod-Werkstatt mit Sitz in Orange County, Kalifornien — bekannt durch ihren „Doughboy“-Chevelle, der auf der SEMA 2024 viral ging — kehrt in diesem Jahr mit einer noch kühneren Kreation zurück: dem Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969. Es handelt sich um eine futuristische Neuinterpretation der amerikanischen Ikone mit limitierter Produktion und Hypercar-Leistung.

Hybride Leistung mit 1.600 PS

Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz

Das Projekt kombiniert einen 5,8-Liter-R07-Biturbo-V8-Motor, der 1.300 PS leistet, mit einem vorn montierten Elektromotor mit 300 PS. Allradantrieb und eine fortschrittliche elektronische Drehmomentsteuerung garantieren extreme Leistung, mit einer erwarteten Höchstgeschwindigkeit von über 210 mph (338 km/h).

Der Hybridantrieb verwendet ein flüssigkeitsgekühltes Axialfluss-System, das von einer speziell entwickelten 800-Volt-Batterie von Raeon UK gespeist wird. Das System umfasst regeneratives Bremsen und eine elektronische Kupplungssteuerung, um Beschleunigung und Gangwechsel mit chirurgischer Präzision zu optimieren.

Modernste Technik und Design

Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz

Entworfen von Sean Smith, verfügt der Camaro Hybrid Hypercar über eine vollständig aus Karbon gefertigte Karosserie und ein modernes Chassis mit maßgefertigten Komponenten, gefertigt nach Ingenieurstandards, die typischerweise bei europäischen Hypercars zu finden sind. Das Modell zeigt aggressive Proportionen und ein aerodynamisches Profil, das Tradition und Innovation harmonisch vereint.

Das zum Patent angemeldete Fahrwerk kombiniert Torsionsstäbe, Luftfedern und Hydraulikstangen, wodurch Steifigkeit und Höhe in Echtzeit dynamisch angepasst werden können. Dies bietet sowohl Komfort im Stadtverkehr als auch Präzision auf der Rennstrecke.

Highlight im SEMA Future Tech Studio
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz
Chevrolet Camaro Hybrid Hypercar Project 1969 von Blazin Rodz. Foto: Presse / Blazin Rodz

Besucher der SEMA 2025 können den Camaro am Stand #24401 in der Central Hall, im SEMA Future Tech Studio, besichtigen. Der Bereich präsentiert ein OE-Standardmodell im Maßstab 1:3 sowie eine Frontsektion in Originalgröße, die das Hybridsystem und das innovative Fahrwerk hervorhebt. Der „Doughboy“ aus 2024 wird ebenfalls zu sehen sein – als Beispiel für Blazin Rodz’ technologische Weiterentwicklung.

Limitierte Produktion und Exklusivität

Laut dem Unternehmen haben die Produktion und die ersten Entwicklungsphasen bereits begonnen. Die ersten Tests und Kalibrierungen sollen vor der SEMA 2026 starten, wenn auch die Auslieferungen beginnen. Der geschätzte Preis liegt bei über 1,6 Millionen US-Dollar, mit exklusiven Personalisierungsoptionen für jeden Kunden.

Interessenten, die sich ein Exemplar sichern möchten, können während der Messe direkt mit den Vertretern von Blazin Rodz sprechen, um technische Details, Zeitplan und Anpassungen zu besprechen — ein Schritt in Richtung eines der fortschrittlichsten und begehrtesten Muscle Cars der Hybrid-Ära.

Quelle und Bilder: Blazin Rodz / SEMA. Inhalt erstellt mit KI und redaktionell geprüft.

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