Et studie fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har vist, at bilister er mere tilbøjelige til at bruge mobiltelefonen, når de kører med høj hastighed.
Undersøgelsen, som analyserede 600.000 bilture i USA, viste, at hastighedsoverskridelser og brug af mobiltelefon er forbundne adfærdsmønstre. Jo mere bilister overskred hastighedsgrænsen, desto mere brugte de deres telefoner.
Denne oplysning går imod den tidligere opfattelse af, at bilister bruger mobilen mere, når de kører ved lave hastigheder, sagde David Harkey, præsident for Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Faktisk blev de højeste samtidige niveauer af hastighedsoverskridelse og telefonbrug observeret under kørsel på motorveje.
Studiet viste, at brugen af mobiltelefon steg med 9 % for hver 8 km/t over hastighedsgrænsen på veje med en tilladt hastighed på op til 110 km/t. Til sammenligning havde veje med hastighedsgrænser på 40 til 50 km/t en mindre sammenhæng mellem hastighedsoverskridelse og telefonbrug.
“Det er alarmerende, at forholdet mellem håndtering af mobiltelefon og hastighedsoverskridelse var stærkest på veje med de højeste hastighedsgrænser,” sagde Ian Reagan, seniorforsker ved IIHS og forfatter til studiet.
Dog spiller vejtypen kun én rolle i forbindelsen mellem brug af mobiltelefon og hastighedsoverskridelse. Tidligere forskning viser, at telefonbrug stiger i myldretiden og ved skoletidens afslutning. Samtidig sagde Reagan til Road & Track, at der findes beviser for, at miljømæssige påvirkninger har indflydelse på menneskers beslutninger i trafikken.
Så hvad kan der gøres? Med studiet argumenterer IIHS-repræsentanter for øget håndhævelse af loven i specifikke situationer. Kontrol af mobilbrug bag rattet fokuserer generelt på visuel identifikation ved lyskryds eller på langsommere veje.
Studiet understregede dog, at reduktion af distraheret kørsel og hastighedsoverskridelser kan være som at slå to fluer med ét smæk, især hvis det gribes an ud fra et adfærdsmæssigt og teknologisk perspektiv.
“[Håndhævelse] er typisk isoleret for at fokusere på enten hastighedsoverskridelse eller distraktion, men dette peger på stor værdi i at sende patruljer ud, der faktisk målretter begge dele,” sagde Reagan.
“Derudover er vi virkelig stærke fortalere for sikkerhedskameraer, og der findes sikkerhedskamerateknologi, som er i stand til at identificere brug af mobiltelefoner. Den typiske måde, hvorpå en politibetjent håndhæver reglerne om distraheret kørsel, har mange begrænsninger.”
Foto: Unsplash. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
