Der Bentley Flying Spur Speed stellte auf der Drivecenter Arena in Fällfors im Norden Schwedens einen neuen Rundenrekord unter Winterbedingungen auf.
Das Modell absolvierte die Runde in 2 Minuten und 58 Sekunden, die schnellste jemals unter winterlichen Bedingungen auf der Strecke gemessene Zeit.
Die Drivecenter Arena liegt etwa 160 Kilometer vom Polarkreis entfernt und wurde auf einem ehemaligen Militärflugplatz gebaut.
Im Winter gilt die Strecke als die weltweit aktivste für Tests auf Eis und Schnee. Die Strecke ist 3,3 km lang und war zum Zeitpunkt des Rekords vollständig mit etwa 30 Zentimetern Eis und Schnee bedeckt.
Trotz dieser Bedingungen erreichte der Flying Spur Speed 120 mph (193 km/h), obwohl die längste Gerade nur 450 Meter lang und ebenfalls mit Eis bedeckt war.
Das verwendete Fahrzeug entsprach der Standard-Produktionsspezifikation, ohne mechanische Modifikationen, abgesehen von den 21-Zoll-Winterreifen mit Spikes, die für die Bedingungen der Strecke geeignet waren.
Laut Bentley wurde die Leistung durch das variable Allradsystem und die Hinterradlenkung unterstützt, die zur Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs beitrugen.
Der Rekord verweist auf frühere Meilensteine von Bentley, wie die Ice Speed Records von 2007 und 2011 sowie den Ein-Stunden-Ausdauertest, der 1986 von einem Turbo R im Vereinigten Königreich aufgestellt wurde.
Das verwendete Auto mit dem Kennzeichen Y15 BML erhielt ein visuelles Design, inspiriert vom Turbo R der Heritage Collection der Marke, mit Brooklands Green Lackierung, gelben Linien und Interieur in Linen, Cumbrian Green und Open Pore Walnut, zur Feier des 40-jährigen Jubiläums des Turbo R.
Der Flying Spur Speed ist mit einem Hochleistungs-Hybridantrieb ausgestattet, der einen 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor mit 600 PS mit einem 190-PS-Elektromotor kombiniert, integriert in ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Im Sportmodus liefert das System 782 PS und 1.000 Nm Drehmoment. Im rein elektrischen Modus bietet das Fahrzeug bis zu 76 km Reichweite nach dem europäischen Zyklus mit einer 25,9-kWh-Batterie und eine kombinierte Gesamtreichweite von 829 km.
Das Modell verfügt außerdem über das Bentley Performance Active-Chassis, das Bentley Dynamic Ride, Allradlenkung und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial umfasst.
Die Gewichtsverteilung von 48,3 % vorne und 51,7 % hinten, kombiniert mit aktiver Drehmomentvektorisierung und elektronischer Stabilitätskontrolle, trug zur Traktion und zum Fahrverhalten des Fahrzeugs auf Eis- und Schneeoberflächen bei.
Quelle und Bilder: Bentley. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam geprüft.
