Das türkische unbemannte Kampfflugzeug traf bei einem Test in Merzifon ein Seeziel aus mehr als 120 Kilometern Entfernung; der Hersteller treibt die Waffenintegration beim Serienmodell S2 voran
Die Bayraktar Kizilelma hat ihren ersten Abschusstest mit der JET-230 absolviert, einem von Roketsan entwickelten Überschall-Luft-Boden-Flugkörper. Nach Angaben des türkischen Herstellers Baykar traf das unbemannte Flugzeug ein auf dem Meer positioniertes Ziel aus einer Entfernung von mehr als 120 Kilometern.
Die Erprobung wurde im Juli 2026 von der 5. Hauptbasis für Strahlflugzeuge in Merzifon in der Türkei aus durchgeführt. Der Test markiert eine neue Phase im Kizilelma-Programm, dessen Plattform die Eigenschaften eines strahlgetriebenen Kampfflugzeugs mit unbemannten Betriebssystemen verbinden soll.
Zum Einsatz kam die Kizilelma S2, die vom Unternehmen als ein für die Serienproduktion vorgesehenes Modell beschrieben wird. Das Flugzeug startete am 8. Juli vom Akinci-Flugausbildungs- und Testzentrum in Çorlu und flog anschließend nach Merzifon, wo die Vorbereitungen durchgeführt wurden.
Am 11. Juli hob die Kizilelma mit zwei unter den Tragflächen montierten JET-230-Flugkörpern ab. Während der Mission wurde einer der Flugkörper gegen das Seeziel abgefeuert. Baykar zufolge erfolgte der Treffer mit hoher Präzision, detaillierte Ergebnisse des Tests wurden jedoch nicht von einer unabhängigen Stelle veröffentlicht.
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JET-230 erreicht eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern
Die von Roketsan entwickelte JET-230 ist eine für strahlgetriebene Flugzeuge angepasste Version der UAV-230, eines luftgestützten ballistischen Flugkörpers. Die Waffenfamilie geht auf die TRG-230 zurück, ein taktisches System, das ursprünglich für bodengestützte Starts entwickelt wurde.
Nach den vom Hersteller veröffentlichten Spezifikationen kann die JET-230 abhängig von den Startbedingungen und dem Missionsprofil Ziele in mehr als 200 Kilometern Entfernung erreichen. Beim Test mit der Kizilelma erfolgte der Abschuss aus etwas mehr als 120 Kilometern Entfernung.
Da der Flugkörper aus einem sich bewegenden Flugzeug in großer Höhe gestartet wird, nutzt er die Anfangsgeschwindigkeit der Plattform zur Steigerung seiner Leistung. Nach der Trennung bewegt er sich mit hoher Geschwindigkeit auf das Ziel zu, wodurch die für Erkennung und Reaktion verfügbare Zeit verkürzt wird.
Integration erweitert die Fähigkeiten der Kizilelma
Der Test zeigt, dass sich das Programm nicht mehr ausschließlich auf die Entwicklung der Flugzeugzelle und der Flugsysteme konzentriert. Die Integration von Sensoren, Kommunikationsverbindungen und verschiedenen Waffentypen nimmt inzwischen einen wichtigen Teil der Erprobungskampagne ein.
Die Kizilelma wurde von Baykar als erstes unbemanntes strahlgetriebenes Kampfflugzeug der Türkei entwickelt. Das Projekt sieht Einsätze von konventionellen Start- und Landebahnen sowie künftig von Schiffen mit kurzen Flugdecks wie der TCG Anadolu vor.
Obwohl die Plattform optisch an konventionelle Kampfflugzeuge erinnert, befindet sich kein Pilot an Bord. Die Steuerung und Missionsplanung erfolgen über ferngesteuerte und automatisierte Systeme, wodurch das Flugzeug für Aufklärung, Zielverfolgung und den Einsatz von Langstreckenwaffen genutzt werden könnte.
Der erfolgreiche erste Abschuss mit der JET-230 bedeutet nicht, dass das System bereits vollständig einsatzbereit ist. Vor der regulären Indienststellung sind weitere Prüfungen zu Sicherheit, Zuverlässigkeit, elektronischer Integration und Leistung unter unterschiedlichen Flugbedingungen erforderlich.
Quelle und Bilder: Baykar — X @BaykarTech. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion geprüft.
