Letland heeft de patrouilleboot Barta officieel in zijn vloot opgenomen na een omvangrijk moderniseringsproces dat in Estland werd uitgevoerd.
Het vaartuig werd tijdens een plechtige vlaginwijdingsceremonie in de stad Liepaja officieel in dienst genomen bij de Letse Staatsgrenswacht.
De informatie werd bekendgemaakt door het Estse bedrijf Baltic Workboats, dat verantwoordelijk was voor de reparatie en modernisering van het schip. Volgens het bedrijf vertegenwoordigt de Barta een “second-life”-project: oorspronkelijk gebouwd in 2016 door Damen, werd het schip volledig gerenoveerd op de werf van Baltic Workboats, met upgrades die de levensduur verlengen en het vaartuig aanpassen aan modernere operationele en duurzaamheidsvereisten.
In een verklaring stelde Baltic Workboats dat de ceremonie de succesvolle afronding van het project markeerde en het groeiende belang onderstreepte van moderniseringsprogramma’s binnen zijn portfolio, als alternatief voor de bouw van nieuwe maritieme eenheden.
Geschiedenis van het vaartuig
Voor de modernisering stond de Barta bekend als Osamede en was zij de vierde patrouilleboot van het Damen-project FCS 3307. Het schip werd in 2015 gebouwd op de Damen-werf in Singapore onder de oorspronkelijke naam Defender IX en was eigendom van het in Port Harcourt, Nigeria, gevestigde bedrijf Strickland Services.
Destijds exploiteerde Strickland ten minste tien FCS 3307-vaartuigen in het kader van contracten voor de bescherming van olie- en gasinstallaties in Nigeriaanse wateren. In juli 2022 arriveerde het schip vanuit Nigeria in Kaapstad, waar het te koop werd aangeboden, waarna het eigendom later werd teruggegeven aan Damen.
Er zijn geen specifieke technische details bekendgemaakt over de wijzigingen die tijdens het moderniseringsproces door de Estse werven zijn uitgevoerd.
Kenmerken van de FCS 3307
De standaard FCS 3307-patrouilleboot is 33 meter lang en heeft een waterverplaatsing van ongeveer 168 ton. Zij wordt aangedreven door drie Caterpillar C32 ACERT hoofdmotoren met twaalf cilinders en viertaktconfiguratie, elk met een vermogen van 1.600 pk (1.193 kW). Deze drijven drie schroeven aan en maken een operationele snelheid tot 30 knopen mogelijk.
Het ontwerp maakt gebruik van de Damen Sea Axe Bow-boegvorm, die de zeegangseigenschappen bij ruwe zee verbetert. Tot de hulpsystemen behoren twee Caterpillar C4.4T-generatoren van elk 59 kW en een dwarsscheepse boegschroef van 75 kW, die de manoeuvreerbaarheid vergroot. Het vaartuig is tevens uitgerust met brandbestrijdingsmiddelen, waaronder een monitor met een capaciteit van 180 m³/u.
Het opgegeven bereik bedraagt tot 1.200 zeemijlen bij 30 knopen. Het achterste werkdek heeft een oppervlakte van 75 m² en een draagvermogen van 2,5 t/m². De standaardbemanning bestaat uit zes personen, met extra ruimte voor maximaal 12 leden van observatie- of boardingteams.
Voor patrouillemissies kan de FCS 3307 worden uitgerust met posities voor machinegeweren, evenals met opties voor versterking van de brug met pantserplaten en kogelwerende ramen.
+ Tsjechië kondigt de inzet van gevechtsvliegtuigen aan om Oekraïne te helpen tegen Russische drones
Bron en beelden: Baltic Workboats | X @LiepajaSEZ | Militarnyi. Deze inhoud is tot stand gekomen met hulp van AI en is door de redactie nagekeken.
