A Tesla Full Self-Driving (FSD) rendszere tavaly óta az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) vizsgálata alatt áll.
A szabályozó hatóság most úgy döntött, hogy kibővíti a folyamatban lévő vizsgálatot, beleértve a rendszer teljesítményének összetettebb értékelését rossz látási viszonyok között. A vizsgálatot a Hibák Vizsgálati Irodája (ODI) végzi.
A Reuters szerint a fő cél annak ellenőrzése, hogy a jármű kameráinak korlátait felismerő rendszer megfelelően működik-e, és figyelmezteti-e a vezetőt az irányítás átvételére.
A hatóság friss dokumentumai lehetséges hibákra utalnak egy „degradáció-észlelés” nevű funkcióban, különösen olyan helyzetekben, amikor a vakítás vagy a levegőben lévő részecskék csökkentik a látási viszonyokat.
Ezt az eszközt a kamerák teljesítményének figyelésére és annak jelzésére fejlesztették ki, amikor az autonóm vezetés már nem megbízható. Ennek ellenére egyes vizsgált esetekben a rendszer nem ismerte fel ezeket a kedvezőtlen körülményeket, és nem figyelmeztette megfelelően a vezetőt a balesetek előtt.
Egy 2024-es halálos baleset után, amely az FSD-hez kapcsolódott, a Tesla megkezdte a rendszer frissítésének fejlesztését. Az NHTSA szerint azonban nem világos, hogy mely járművek kapták meg ezeket a fejlesztéseket.
A legutóbbi vizsgálat, amely 2025 októberében indult, a 2024-ben megkezdett eljárás folytatása. Nagyszabású visszahívásokat regisztráltak, amelyek gyakorlatilag a teljes amerikai Tesla-flottát érintették.
Bár a Tesla továbbra is előmozdítja a fejlettebb vezetési rendszerek fejlesztését, az NHTSA vizsgálata akadályozhatja a vállalat terveit az autonóm vezetési módokkal kapcsolatos új szabályok és előírások bevezetésével.
Fotó: Unsplash. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
