Autonome en elektrische vrachtwagen die op sporen rijdt, zal worden gebruikt om een spoorlijn in Californië te revitaliseren (Glid Technologies)
De Amerikaanse startup Glid Technologies heeft de Glider M ontwikkeld, een elektrische en autonome vrachtwagen die met snelheden van maximaal 129 km/u op spoorwegen kan rijden.
Zonder cabine voor een chauffeur is het voertuig uitgerust met technologie die het mogelijk maakt om autonoom te bewegen en verbinding te maken met opleggers, hoewel het ook op afstand bediend kan worden.
Het model zal worden geïntegreerd in de Skunk Train spoorlijn in Californië, in samenwerking met Mendocino Railway, en zal ongeveer 64 km tussen Fort Bragg en Willis dekken.
De Glider M valt op omdat het een bimodaal voertuig is, dat zowel op sporen als op wegen kan opereren, met een exclusieve focus op vrachtvervoer, zoals mijnbouwmaterialen, landbouwproducten, afval en militair materieel. Het concept is niet geheel nieuw, maar de combinatie van elektrificatie en autonome besturing vertegenwoordigt een belangrijke vooruitgang in de logistiek en het vrachtvervoer.
Het initiatief van Glid is ook bedoeld om onderbenutte spoorwegen te revitaliseren en de logistiek in landelijke en minder gefavoriseerde gebieden duurzamer te maken. Met de Glider M en een hybride model genaamd GliderM Alpha, streeft het bedrijf ernaar de operationele kosten en koolstofemissies te verlagen, terwijl het de toegang tot vrachtvervoer in deze gebieden verbetert.
Het project heeft al geregistreerde patenten en een bestelling van een nog niet openbaar gemaakt transportbedrijf.
Bron: Olhar Digital | Foto: Glid Technologies | Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en is gereviseerd door het redactieteam
