Audi Sport právě oznámila RS5 jako hybrid pro rok 2026, připojující se k trendu ostatních německých výrobců, kteří elektrifikují své výkonné modely.
Podle webu Motor1 je to přímo spojeno s nedávnými přísnými předpisy Evropské unie na regulaci emisí. V tomto kontextu se výrobci automobilů snaží přizpůsobit dříve výhradně spalovací modely hybridním nebo dokonce plně elektrickým verzím.
I jako hybrid si RS5 2026 ponechává pod kapotou 2,9litrový V6 biturbo motor, který nyní produkuje 503 koní, tedy o 59 více než jeho předchůdce. Tato síla je přenášena na kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky a nového systému Quattro s vektorováním točivého momentu zadní nápravy.
Tentokrát však V6 nebude pracovat samo. Šestiválcový motor je kombinován s elektromotorem, který produkuje 174 koní. Kombinovaně nabízí plug-in hybridní systém celkový výkon 630 koní a točivý moment 825 Nm.
Co se týče točivého momentu, Audi Sport navrhla RS režim zadního točivého momentu pro ty, kteří chtějí více kontrolovaného přetáčení, přičemž tento režim je určen pouze pro „neveřejné silnice“.
Převodovka Tiptronic v kombinaci s automaticky uzamykatelným diferenciálem dokáže směrovat až 85 % točivého momentu na zadní nápravu a podle jízdních podmínek až 70 % může být přeneseno na přední kola.
Co se týče rychlosti, RS5 nezklame. Audi uvádí zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,6 sekundy a maximální rychlost 285 km/h. Není nutné spoléhat se vždy na spalovací motor, protože baterie s kapacitou 25,9 kWh umožňuje plně elektrický režim.
Ve městě mohou řidiči ujet až 87 kilometrů bez spotřeby paliva. Jakmile je baterie úplně vybitá, plné nabití trvá přibližně dvě a půl hodiny.
Esteticky nový RS5 disponuje širokým karoserií, funkčními vstupy vzduchu na předních blatnících a velkými oválnými koncovkami výfuku umístěnými blíže středu nárazníku. Tmavší maticové LED světlomety a černé čtyři kruhy zdůrazňují dramatický vzhled přední části, doplněný šachovnicovým vzorem na zadních OLED světlech.
Uvnitř nedošlo k mnoha změnám. Stále zde najdeme hodně lesklé černé dekorace, trojitý displej s tlustými rámečky a známé kapacitní dotykové ovládání.
Audi vylepšila interiér o sedadla objímající tělo s polstrováním ve vzoru „včelí plástve“, elektrickým nastavením a masážní funkcí. Stojí za zmínku, že červené nebo šedé kožené detaily jsou k dispozici pouze u vyšších verzí RS5.
Nové modely RS5 by měly dorazit na evropský trh během prvního čtvrtletí tohoto roku. V Německu začíná RS5 Sedan na 106 200 €, zatímco RS5 Avant začíná na 107 850 €. Audi očekává dodání prvních vozů do poloviny roku.
Foto: Audi. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
