Audi Tradition har gjenskapt Lucca, en 16-sylindret bil som satte rekorden som verdens raskeste bil da den ble presentert for verden i 1935.
Bilen, som var en del av Audis samling av Auto Union-racerbiler, nådde imponerende 326,975 km/t på en vei i Lucca i Italia, mens den ble kjørt av Hans Stuck, også kjent som «fjellenes konge», 15. februar 1935. Denne hastigheten ga kjøretøyet tittelen som verdens raskeste bil på den tiden.
Under panseret på den originale Lucca lå en tidlig versjon av den 16-sylindrede motoren, som leverte 343 hestekrefter med et slagvolum på omtrent 5,0 liter. Men ifølge Timo Witt, leder for samlingen av historiske kjøretøy hos Audi Tradition, var ikke mekanikken den eneste faktoren som gjorde Lucca til et rekordkjøretøy.
«Det som inspirerer meg, er drivkraften og hastigheten de allerede den gangen reagerte med på konkurransen — teknisk i kjøretøyutviklingen, men også organisatorisk: været endrer seg, og hele teamet går raskt videre på kort varsel», sa han til Motor1.
«Uten denne fleksibiliteten og evnen til å tilpasse seg ekstremt raskt til nye situasjoner, ville rekordkjøringen i Lucca ikke vært mulig.»
Nå har Lucca blitt vekket til live igjen gjennom merkets Audi Tradition-avdeling, etter en byggeprosess som tok tre år i hendene på spesialistene hos Crosthwaite & Gardiner i England. Den ikoniske bilen fyller nå et tomrom som fantes i den historiske samlingen til Audi AG.
Selv om Witt og teamet hans gjorde alt de kunne for å bevare autentisiteten, måtte de ta noen praktiske beslutninger for å forbedre bilens levetid, ved å håndtere enkelte problemer som allerede var identifisert i den originale Lucca, særlig når det gjaldt kjøling og ventilasjon.
«Vi innførte disse endringene i Auto Union Lucca fordi kjøretøyet ellers ville bli utsatt for for stor termisk belastning under våre kommende demonstrasjonskjøringer», understreket Witt.
Kjøretøyet fikk også noen endringer på radiatoren og karosseriet, som gjør det mulig å konvertere det til AVUS-konfigurasjonen. Likevel er den nye Lucca en nesten perfekt kopi av originalen, en bil omgitt av nostalgi fra Audis racinghistorie.
Foto: Audi. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
