Un rapport sur les résultats de 2025 a montré que Harley-Davidson souffre de baisses persistantes de ventes au cours des dernières années.
Selon le site Ride Apart, cette baisse a atteint 26 %. Bien que les ventes aient légèrement augmenté aux États-Unis, les tarifs imposés par Donald Trump ont fortement perturbé les exportations mondiales de ses véhicules.
Il est donc clair que Motor Co a besoin d’une nouvelle stratégie. Heureusement, le nouveau PDG de l’entreprise, Artie Starrs, semble optimiste quant à l’avenir de la marque.
« Je suis convaincu qu’il existe une voie claire pour remettre Harley-Davidson sur la bonne trajectoire, et j’ai désormais une vision plus précise de ce qui sera nécessaire pour redéfinir l’entreprise et atteindre un avenir opérationnel plus stable pour 2026 », a déclaré Starrs lors d’un appel aux investisseurs.
Il semble que Starrs travaille déjà à améliorer les relations tendues que Harley a entretenues avec ses concessionnaires ces dernières années, en ajoutant des promotions pour réduire les stocks anciens et en réduisant la production de motos.
« La santé des concessionnaires aujourd’hui est inégale, certains faisant face à des défis. La santé des concessionnaires n’est pas optionnelle. C’est une base critique pour notre croissance à long terme et notre pouvoir de gains », a souligné Starrs.
Cependant, la réduction de la production de Harleys est une information nouvelle, Starrs indiquant qu’il s’attend à ce que la production « tombe en dessous du niveau de gros, créant un déséquilibre opérationnel ».
Cela signifie que Harley limitera apparemment la production de nouvelles motos pour aligner les niveaux de stock sur la demande des clients.
Heureusement pour Harley-Davidson, la gamme de la marque est relativement récente en termes d’année-modèle et d’ingénierie. Cela lui permet de survivre un peu grâce à la nouveauté de ses motos tout en remettant de l’ordre dans ses opérations. Mais cela ne peut pas durer éternellement.
De plus, Harley doit désespérément diversifier sa marque tandis que son marketing s’adapte à une population vieillissante. Harley travaille toujours sur une moto d’entrée de gamme qui, avec un peu de chance, attirera de nouveaux pilotes.
Si la stratégie de Starrs fonctionnera réellement, seul l’avenir le dira. L’entreprise devrait présenter son nouveau plan stratégique en mai, mais pour l’instant, le marché continue d’observer Harley avec un œil sceptique.
Photo : Harley-Davidson. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
