Az Argentín Légierő újabb lépést tett modernizációs folyamatában az első, Dániától átvett, már repülőképes állapotban lévő F-16B MLU bemutatásával.
A kétüléses vadászgépet, amelyet M-1001 néven azonosítottak, az aalborgi légibázison látták, és része annak az első hat repülőgépből álló csomagnak, amelyek 2025 decemberében érkeznek az országba. Összesen 24 egység kerül bevetésre 2028-ig, egy 300 millió dolláros szerződés eredményeként, amelyet Koppenhágával kötöttek a Peace Condor program keretében.
Luis Petri védelmi miniszter szerint a vadászgépeken rendszerfrissítéseket hajtottak végre, NATO-szabványos festést kaptak, és készülnek az átszállításra, amelyhez az Egyesült Államok Légierője nyújt logisztikai támogatást, beleértve a KC-135-ös repülőgépekkel végzett légi utántöltést is. A műveletben egy C-130-as is részt vesz, amely alkatrészeket és technikusokat szállít majd a több mint 11 000 kilométeres úton Argentínába. Emellett párhuzamos megállapodások biztosítják az argentin pilóták képzését a Top Aces vállalat és más külföldi légierők támogatásával.
A program infrastrukturális beruházásokat is igényel. A Río Cuarto és Tandil bázisokon felújítási munkálatok zajlanak a kifutópályákon és a fékrendszereken, miközben a technikusok és szerelők az Egyesült Államokban és Dániában vesznek részt képzéseken.
Az F-16-osok bevezetése Argentína visszatérését jelenti a szuperszonikus repüléshez, amely 2015 óta szünetelt a Mirage III kivonása óta, és csökkenti a még mindig szolgálatban lévő, elavult A-4AR Fightinghawk típusoktól való függőséget.
Forrás: The Aviationist | Fotó: X @luispetri | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte
En Dinamarca, los F-16 se preparan para volar a la Argentina.
El Servicio de Mantenimiento para la Defensa (FVT) completó el proceso de pintado y puesta a punto de las primeras 6 aeronaves destinadas a la @FuerzaAerea_Arg. Asimismo, un equipo multidisciplinario integrado por… pic.twitter.com/7oBiWeH3fI
— Luis Petri (@luispetri) 2025. szeptember 19.
