Zoox, Amazons autonome taxi-initiativ, har fått godkjenning for å sette i gang sin nåværende flåte av elektriske kjøretøy uten ratt for demonstrasjonsformål.
Den nasjonale veitransportsikkerhetsadministrasjonen (NHTSA) har gitt unntak fra de føderale kjøretøysikkerhetsstandardene etter en forespørsel fra selskapet som ble sendt i juni.
Med denne sertifiseringen avsluttet byrået en etterforskning som ble åpnet i 2022 for å verifisere om de autonome elektriske kjøretøyene, som ikke har pedaler eller ratt, oppfylte sikkerhetskravene da selskapet selvsertifiserte kjøretøyet.
På den tiden uttalte den føderale reguleringsmyndigheten at oppstartsbedriften selvsertifiserte sine autonome biler i juni 2022, men at “offentlig tilgjengelig materiale som viser Zoox-kjøretøyene, antydet at de kanskje ikke er i samsvar med visse FMVSS.”
Under etterforskningen viste en inspeksjonsrapport fra NHTSA “flere ikke-samsvar med gjeldende FMVSS.” Dokumentet bemerket også at Zoox var et unntak i bransjen, da de hadde valgt selvsertifisering i stedet for å søke om et tilgjengelig unntak.
Nå som unntaket er på plass, har NHTSA instruert Amazon’s robotaxi-selskap om å fjerne alle eksisterende uttalelser om at de spesialdesignede taxiene oppfyller eller er i samsvar med alle gjeldende føderale kjøretøysikkerhetsstandarder.
Unntaket gjelder imidlertid bare for de Zoox-kjøretøyene som ble inkludert i NHTSA‘s etterforskning, unntatt noen 2023-modeller som har blitt pensjonert. Ifølge dokumentet er totalt 64 kjøretøy som for øyeblikket er i drift på offentlige veier, dekket av unntaket.
Det er viktig å merke seg at unntaket ikke tillater Zoox å operere robotaxiene sine kommersielt, og bilene kan kun brukes til demonstrasjonsformål. For øyeblikket tester selskapet de firehjulede podsene nær hovedkontoret i Foster City, California, samt i Las Vegas og San Francisco.
Foto og video: Zoox. Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
