Broughton, Reino Unido, 29 de janeiro de 2026 — A Airbus marcou nesta quarta-feira a retirada do seu primeiro A300-600ST BelugaST, encerrando um ciclo histórico na logística aeronáutica europeia.
A aeronave de matrícula F-GSTF, conhecida como “Tango Foxtrot”, realizou o voo final e pousou no aeroporto de Hawarden (CEG/EGNR), no norte do País de Gales.
O quinto e último “Beluga” da frota deveria fazer um voo de despedida sobre a fábrica de Broughton — local onde, por décadas, transportou asas —, mas a homenagem aérea foi cancelada por condições meteorológicas adversas. Ainda assim, o marco simboliza o fim de uma era para um dos aviões especializados mais reconhecidos do mundo.
Legado que continua
Como parte de um programa de “relocalização” da Airbus, o Beluga nº 5 será transformado em um centro educacional dedicado a Ciência, Tecnologia, Engenharia e Matemática (STEM) em Broughton. O espaço funcionará como laboratório interativo de aprendizagem, abrindo as portas do universo da aviação para escolas e grupos comunitários de todo o Reino Unido. Outras aeronaves da família BelugaST deverão seguir para instalações da Airbus ou museus. A conclusão do programa está prevista para 2027.
Breve história do “Beluga”
Derivado do A300-600, o desenvolvimento do A300-600ST Super Transporter começou em 1991. O primeiro exemplar teve sua construção iniciada em setembro de 1992 e voou pela primeira vez em 13 de setembro de 1994. Ao todo, cinco aeronaves foram produzidas (F-GSTA, F-GSTB, F-GSTC, F-GSTD e F-GSTF).
Desde a entrada em serviço, em 1995, o BelugaST substituiu o Super Guppy e revolucionou o transporte de grandes componentes entre fábricas europeias, conectando linhas de produção e montagem final em Toulouse e Hamburgo. O apelido “Beluga” tornou-se marca oficial da Airbus, tamanha a identificação do público com o formato inconfundível do avião.
Da BelugaST à BelugaXL
Números e missões históricas
A “Tango Foxtrot” completou 25 anos em 12 de dezembro de 2025. Ao longo de sua carreira, acumulou feitos notáveis:
- 1.700 asas transportadas a partir de Broughton e inúmeros outros componentes de diferentes sites da Airbus
- Cerca de 13.300 voos entre instalações do grupo
- Principal BelugaST utilizado no transporte de satélites ao Centro Espacial Kennedy
Entre as missões especiais, destacam-se:
- 1997: recorde mundial de maior carga útil transportada por via aérea, levando um tanque químico para um navio mercante
- 2003: voo charter de mais de 25 horas para transportar três helicópteros Airbus da França à Austrália
- 1999: transporte da obra A Liberdade Guiando o Povo, de Eugène Delacroix, de Paris a Tóquio
- Entregas do módulo Columbus para a Estação Espacial Internacional e de grandes satélites de telecomunicações, como os da Inmarsat
Com capacidade de carga de 40 toneladas — equivalente ao peso de uma baleia-jubarte adulta —, o A300-600ST BelugaST encerra sua trajetória deixando um legado técnico, logístico e simbólico que ajudou a moldar a Airbus moderna.
Fonte e imagens: Airbus. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
