立っている乗客が飛行機内を移動するAI生成の動画が、インターネットユーザーの間で商業航空の未来について懸念を引き起こしています。
この動画では、商業飛行機の「エコノミークラス」が描かれ、すべての「座席」が安全ベルトで腰の高さに固定された垂直の板のみで構成されています。
このシナリオでは、乗客が座ることはできません。無茶苦茶に思えますが、多くのインターネットユーザーは、将来的に航空会社がこの輸送方法を採用するかもしれないということに実際に懸念を抱いています。
この理論は、現代のほとんどの航空機ではエコノミークラスの座席間の足元スペースがますます狭くなっているという事実に基づいており、航空会社が1回のフライトでより多くの乗客を収容するためにキャビンスペースを最適化しようとしていることを示唆しています。
そのため、この座席配置が乗客に極度の不快感を与えるにもかかわらず、航空会社はこのレイアウトによって得られるスペースの節約で大きな利益を得ることができ、同じスペースにより多くの座席を設置し、結果としてより多くのチケットを販売できることになります。
This is what standing flights would look like
📹AI pic.twitter.com/AYSkX32zVZ
— Viral Vibes (@x_viral_vibes) January 5, 2026
「格安航空会社にこんなアイデアを与えないでください。これはひどい！」と、あるインターネットユーザーが動画のコメント欄に書き込みました。「10時間のフライトで立ちっぱなしなんて狂ってる」と、別のユーザーがコメントしました。
「飛行機で寝る必要があるし、気分が悪くなる。これはどんな状況でも私には無理です」と、3番目のユーザーが述べました。「10分のフライトならともかく、絶対にいやだ」と、さらに別のユーザーが言いました。
このタイプの座席はほぼ実際に存在することを覚えておいてください。イタリアの企業AvionteriorsのSkyrider 2.0は、半立ちの座席として、自転車の座席のように設計されています。
これは、2018年のAircraft Interiors Expoでドイツ・ハンブルクで初めて発表され、Mail Onlineによって報じられました。「Skyrider 2.0は革新的な座席です」と、当時企業は述べています。
「これは、キャビン内で超高密度を可能にします。Skyrider 2.0は、旅行体験を広い乗客市場に開放し、同じ飛行機内で混合クラスを導入するための有効なスペースも作り出します。」
「この座席の主な特徴は、乗客の垂直位置を高めるオリジナルの下部部分で、狭いステップに座席を配置することを可能にし、適切な快適さを維持します」とAvionteriorsは当時述べました。
「この座席のデザインにより、[運営者は]乗客数を20％増加させることができ、航空会社の利益を増加させることができます。」
Time Outのウェブサイトによると、いくつかの格安航空会社が今年中にSkyrider 2.0座席の導入を検討しているとのことです。
写真と動画: X @x_viral_vibes. このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
