A Smart új képeket és információkat mutatott be a Concept #2 tanulmányautóról, amely a márka jövőbeli, kétüléses kompakt elektromos modelljét vetíti előre.
A vállalat szerint a Concept #2 az egykori Fortwo koncepciójának újraértelmezésére készült, előtérbe helyezve a városi mobilitást, ugyanakkor nem mondva le a kényelemről és a technológiáról.
A kis külső méretek ellenére az utasteret úgy tervezték, hogy tágasabb érzetet keltsen. Kiemelkedő elemei közé tartozik az egybefüggő padülés, az „S” alakú műszerfal, valamint az utastér különböző pontjain elhelyezett tárolórekeszek. A középkonzolon kaptak helyet a legfontosabb kezelőszervek, míg a minimalista kialakítás célja az utasok számára rendelkezésre álló hasznos tér maximalizálása.
A Smart részleteket árult el az új Electric Compact Architecture (ECA) platformról is, amelyet kifejezetten kompakt elektromos járművekhez fejlesztettek.
A konstrukció mindössze 6,95 méteres fordulókört, körülbelül 300 kilométeres becsült hatótávolságot és 35,7 kWh kapacitású akkumulátort tesz lehetővé. Ezeket a jellemzőket úgy alakították ki, hogy megkönnyítsék a mindennapi használatot a nagyvárosi környezetben.
+ Kattintson ide, és tekintse meg a Smart Concept #2 utasterét
A gyártó szerint a platformot úgy tervezték, hogy magas szintű biztonságot és jó manőverezhetőséget kínáljon anélkül, hogy veszélyeztetné a belső tér hatékony kihasználását.
A Mercedes-Benz formatervező csapata által megálmodott, valamint a Smart és a kínai Geely együttműködésében készülő Concept #2 októberben, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek.
A várakozások szerint a sorozatgyártású változat megőrzi a prototípusban bemutatott megoldások jelentős részét, és a márka visszatérését jelenti majd az ultrakompakt városi járművek szegmensébe.
Fotók és videó: Smart / YouTube @AdrianPadeanu. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
