A francia TR Equipement bemutatott egy katonai feladatokra átalakított, FN Evolys könnyű géppuskával felszerelt Royal Enfield Himalayan 450 motorkerékpárt. A bemutatót egy belgiumi légibázison tartották, és azt szemléltette, hogyan alkalmazhatók a motorkerékpárok olyan küldetésekben, amelyek nehezen megközelíthető terepen igényelnek nagyfokú mobilitást.
A projektet a DZP Grouppal, a belga FN Herstal gyártóval és a Nobel Security Defence vállalattal együttműködésben fejlesztették ki. A TR Equipement szerint a kialakítás a közelmúlt konfliktusaiban megfigyelt igényekre kíván reagálni, amelyek során könnyű, kétkerekű járműveket alkalmaztak felderítésre, felszerelések szállítására és gyors helyváltoztatásra.
A bemutatott motorkerékpáron az Evolys géppuskát a jármű hátulján elhelyezett tartószerkezetre szerelték. Az elrendezés lehetővé teszi, hogy a vezető a motor irányítására összpontosítson, míg a második utas a felszerelés kezeléséért felel. A vállalat ugyanakkor nem közölt részleteket a Himalayan vázán, felfüggesztésén vagy terhelhetőségén végrehajtott esetleges módosításokról.
A kiegészítő felszerelések motorkerékpárra történő telepítése különös figyelmet igényel a tömegeloszlás szempontjából. A rendszer a súlypont megváltoztatása mellett befolyásolhatja a stabilitást, a fékezést és a felfüggesztés működését is, különösen egyenetlen terepen. Emiatt az ilyen kialakítások operatív alkalmazásuk előtt célzott vizsgálatokat igényelnek.
A TR Equipement közlése szerint Belgiumban jelenleg is vizsgálják a koncepciót, miközben a francia piacon kínálkozó lehetőségeket is elemzik. Egyelőre nem jelentettek be megrendeléseket, és a módosított motorkerékpár esetleges sorozatgyártásáról sem közöltek információkat.
A Himalayan 450 kialakítása terephasználatra összpontosít
A Royal Enfield Himalayan 450 kiválasztása a modell kalandmotoros kialakításával függ össze. A motorkerékpár elöl 21 colos, hátul pedig 17 colos kereket, hosszú rugóutakkal rendelkező felfüggesztést, valamint aszfaltozott és burkolatlan utakon egyaránt használható szerkezetet kapott.
A Sherpa 450 egy 452 cm³-es, folyadékhűtéses, egyhengeres motor, dupla felülfekvő vezérműtengellyel és közel 40 lóerős teljesítménnyel. Az erőforráshoz hatfokozatú kézi sebességváltó, valamint rásegítéses és csúszókuplung kapcsolódik. A Himalayan elektronikus gázvezérléssel, menetmódokkal és 17 literes üzemanyagtartállyal is rendelkezik.
A géppuska alacsony tömegével tűnik ki
Az FN Herstal által gyártott Evolyst úgy tervezték, hogy a hagyományos könnyű géppuskáknál kisebb tömegű legyen. A modell 5,56 x 45 mm-es és 7,62 x 51 mm-es kaliberben érhető el, amelyek mindegyike az Észak-atlanti Szerződés Szervezete által szabványosított lőszertípus.
Az 5,56 mm-es változat tömege körülbelül 5,5 kg, míg a 7,62 mm-es konfiguráció megközelítőleg 6,2 kg. Az alacsony tömeg részben megmagyarázza, miért ezt a felszerelést választották egy kompakt platformhoz, amelyen minden további kilogramm közvetlenül befolyásolhatja a vezethetőséget és a szállítási kapacitást.
Bár a történelem során a katonai erők már korábban is használtak motorkerékpárokat, a TR Equipement által bemutatott koncepció modern platformmal és könnyebb felszerelésekkel korszerűsíti ezt az elképzelést. A módosított Himalayant ennek ellenére technológiai demonstrátornak kell tekinteni, nem pedig a francia vagy a belga védelmi erők által már hivatalosan rendszeresített járműnek.
+ Jim Parsons szerint nagyon magas árat fizetett a „The Big Bang Theory” sikeréért
+ Orosz repülőgépek miatt újabb NATO-riasztási felszállások történtek a Balti-tenger térségében
Forrás és képek: TR Equipement és Royal Enfield. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
