A Renault sebességkorlátozót telepít a Clio-ra a közlekedés biztonságának növelése érdekében (Instagram @renault_france)
A francia autógyártó Renault bejelentette, hogy sebességkorlátozót telepít egyik legnépszerűbb modelljére, a Cliora, a közlekedésbiztonságra összpontosító “Human First” kezdeményezés részeként.
A “safety car” névre keresztelt rendszer a maximális sebességet 110 km/h-ra korlátozza, ami alatta van a brit autópályák sebességhatárának. Egyelőre ez a funkció csak Franciaországban érhető el, és később egy engedéllyel rendelkező Renault-kereskedőnél deaktiválható.
Ezen kívül a márka a Clio népszerűségére épít a fiatal és kezdő sofőrök körében, hogy megvalósítsa ezt az intézkedést, amelynek telepítési költsége 64,63 USD.
A döntés válaszként érkezik a közlekedési halálesetek csökkenésének stagnálására, mivel az adatok szerint a túl gyors vezetés miatti halálos balesetek több mint fele 35 év alatti sofőrökhöz köthető.
2022 óta minden Renault autó már rendelkezik automatikus sebességkorlátozóval (maximum 180 km/h), és a közelmúltban olyan rendszerekkel is ellátták őket, amelyek értékelik a vezető teljesítményét, és büntetik az olyan viselkedéseket, mint a sebességtúllépés, a nem biztonságos követési távolság és a nem megfelelő sávváltás.
Egy másik funkció a “Safety Score”, amely legfeljebb 100 pontot ad a vezetőnek minden egyes utazás után, figyelembe véve az olyan rendszerek aktiválását, mint az automatikus fékezés, a fáradtságfigyelmeztetés és a sávsegéd. Az elképzelés az, hogy biztonságosabb vezetésre ösztönözzön, ami esetleg csökkentheti a biztosítási költségeket, bár a Renault nem erősítette meg, hogy az adatokat megosztják-e biztosítókkal.
A márka azt állítja, hogy a cél az, hogy pozitív magatartást ösztönözzön a volán mögött, nem pedig büntesse a vezetőket.
Forrás: Daily Mail | Fotó: Instagram @renault_france | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőcsapat átnézte
