A német haditengerészet bővíti az F127 fregattflottát, és meghatározza az F126 jövőjét a késések közepette

A német haditengerészet bővíti az F127 fregattflottát, és meghatározza az F126 jövőjét a késések közepette
A német haditengerészet bővíti az F127 fregattflottát, és meghatározza az F126 jövőjét a késések közepette (X @visionergeo)

A német haditengerészet tervezi az F127 fregattok számának növelését ötről nyolc egységre, becsült költségvetése 30,42 milliárd dollár, beleértve a fegyverrendszereket is.

A hajókat légvédelmi célokra tervezték, és első alkalommal ballisztikus rakéta elfogási képességgel rendelkeznek, az építést a TKMS és NVL közös vállalata végzi. A parancsnoki rendszer a Lockheed Martin Aegis rendszerén alapul, Raytheon SPY-6 radarral.

Források szerint a fő szenzor végleges döntését már aláírták, de felülvizsgálható, ha az USA részt kíván venni a fejlesztési költségekben.

+ Doug Bowser nyugdíjba vonul – Devon Pritchard veszi át a helyét: nézd meg a Nintendo új elnökének vagyonát!

Eközben az F126 fregattprogram, amely a tengeralattjáró-elhárításra összpontosít, jelentős késésekkel küzd a holland alvállalkozó, a Damen szoftverproblémái miatt. Három lehetőség van megvitatva: folytatni a Damen-nel, leállítani a projektet, vagy átvállalni a német vezetést. Egy másik javasolt alternatíva az F126 projekt fenntartása ideiglenes megoldás mellett, a fő felelősség NVL-re történő átruházásával, biztosítva a már befektetett tőke hasznosítását és az alvállalkozók, például a Thales bevonását.

Ideiglenes intézkedésként a haditengerészet MEKO 200 fregattokat rendelhet a TKMS-től az átmeneti időszakban a tengeralattjáró-elhárítási képesség megőrzése érdekében. Ezek a hajók gyorsabb gyártással, alacsonyabb költséggel és nagyobb működési rugalmassággal rendelkeznek, és akár az Északi-sarkvidéken is üzemeltethetők.

Ugyanakkor az F126 és a MEKO 200 egyidejű beszerzése valószínűtlennek tekinthető, és az F126 jövőjére vonatkozó végső döntést hamarosan meg kell hozni, hogy a flottája a következő években elérje a működési készültséget, ami az érintett hajógyárak számára is előnyös.

Forrás: Naval News | Fotó: X @visionergeo | Ezt a tartalmat AI segítségével hozták létre, és a szerkesztői csapat ellenőrizte

Back to top