Az amerikai Joby Aviation és az L3Harris Technologies bejelentette új stratégiai partnerségét, amelynek célja egy hibrid-elektromos eVTOL repülőgép fejlesztése katonai alkalmazásra.
A projekt célja, hogy az eredetileg teljesen elektromos Joby S4 modellt egy gázturbinás hajtásrendszerrel felszerelt új változattá alakítsák. A cél egy olyan függőlegesen fel- és leszálló (VTOL) repülőgép koncepciójának létrehozása, amely személyzettel és autonóm módban is működtethető.
A közlemény szerint a cél a katonai képességek kiértékelése alacsony magasságú küldetések során, különös figyelemmel az operatív rugalmasságra. A repülőgép személyzettel és autonóm módon is bevethető lesz, így széles körű felhasználási lehetőségeket kínál különböző katonai forgatókönyvekben.
A tervek szerint a hibrid eVTOL repülőgép tesztrepülései 2025 végén kezdődnek, a bemutatók pedig 2026-ra várhatók.
Bár a Joby főként a polgári repülés területén tevékenykedik, korábban már együttműködött az amerikai légierővel, például elektromos repülőgép-prototípusok szállításával az Agility Prime program keretében, amely azóta lezárult. Az elmúlt években a Joby több mint 130 millió dolláros támogatást kapott a légierőtől a függőleges fel- és leszállású technológia fejlesztésére.
Mivel a teljesen elektromos repülőgépek hatótávolsága – különösen az indopacifikus katonai műveletekben – még mindig korlátozott, az amerikai légierő 2024 óta a hibrid-elektromos hajtásrendszerekre helyezte a hangsúlyt, amelyek jobban megfelelnek a jelenlegi taktikai és műveleti igényeknek.
A Joby és az L3Harris új partnersége ezt a szükségletet kívánja kielégíteni a Joby fejlett légi mobilitási technológiájának és az L3Harris védelmi rendszerek terén szerzett integrációs szakértelmének egyesítésével.
Forrás és képek: Joby Aviation. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd szerkesztői ellenőrzésen esett át.
