A Hyundai felfedte, hogy a sofőrök jobban kedvelik a fizikai gombokat, mint a kijelzőket az autókban (Instagram @hyundai)
A Hyundai a Toyotahoz hasonlóan még mindig megtartja a fizikai gombokat az autóiban, ellentétben sok más autógyártóval, amelyek szinte minden funkcióhoz érintőképernyőt használnak.
A Hyundai belső kutatásai azt mutatják, hogy sok fogyasztó inkább a hagyományos vezérlőket részesíti előnyben, különösen azokat a funkciókat, amelyeket gyakran használnak, mivel azok praktikusabbak és gyorsabban használhatóak.
A fókuszcsoportos teszteken nyilvánvalóvá vált, hogy a kijelzőkön történő funkciókeresés stresszt és frusztrációt okozhat, különösen akkor, ha gyorsan kell valamit beállítani.
A Hyundai Design North America stúdiójában tett látogatásakor a Korea JoongAng Daily felfedezte, hogy a Hyundai kezdetben lenyűgözte a Tesla koncepciója, amely minden vezérlőt egy nagy képernyőn központosított. Azonban a gyakorlati tapasztalatok azt mutatták, hogy a képernyők kizárólagos használata nem ideális megoldás, mivel az alapvető funkciók kezelése nehezebbé válik, és potenciálisan veszélyessé válhat vezetés közben. A fizikai gombok használata lehetővé teszi a vezetők számára, hogy a figyelmüket az úton tartsák, miközben izommemóriával állítják be a funkciókat anélkül, hogy elfordítanák a tekintetüket.
A felhasználók gombok iránti preferenciája mellett a biztonság is fontos szempont, mivel a nagy kijelzők elvonhatják a figyelmet a vezetőtől. Sang Yup Lee, a Hyundai globális formatervezési vezetője szerint könnyebb egy fizikai gombot érezni és beállítani vezetés közben.
Sok autógyártó azonban továbbra is a költségcsökkentés érdekében cseréli le a fizikai gombokat kijelzőkre, mivel olcsóbb a képernyők standardizálása különböző modellekben, bár ez ronthatja a vezetési élményt és a felhasználók biztonságát.
Forrás: Motor1.com | Fotó: Instagram @hyundai | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és az editorial csapat átnézte
