A BAE Systems befejezte a HMS Glasgow első áramellátását, ami fontos mérföldkő a Királyi Haditengerészet Type 26 fregattprogramjában.
A dízelgenerátorok aktiválásával az osztályvezető hajó elkezdte saját elektromosságát termelni, ami kulcsfontosságú lépés a fedélzeti rendszerek integrációjához.
A generátorok a Type 26 hibrid hajtás- és energiaarchitektúrájának részei, amelyeket a hatékonyság, a rugalmasság és az alacsony zajszint biztosítására terveztek. Ez a tulajdonság kritikus a tengeralattjáró-ellenes hadviselésben, mivel csökkenti a hajó akusztikus aláírását, és növeli az érzékelők és harci rendszerek hatékonyságát.
A Clyde-on épülő 13 hajó közül elsőként a HMS Glasgow a Type 23 fregattokat váltja fel, és várhatóan a jövőbeli brit felszíni flottaközpontot alkotja. Ez a mérföldkő a programot a következő fázisok, beleértve a teljes integrációt és a tengeri próbákat, közelebb viszi.
Forrás: UK Defence Journal | Fotó: X @RoyalNavy | Ezt a tartalmat AI segítségével hozták létre, és a szerkesztői csapat ellenőrizte
New images from today show HMS Glasgow taking shape. Her gun, comms masts, and a raft of final topside fittings are now in place as the Type 26 lead ship moves toward sea trials in 2026. Integration is clearly the main effort now, with major construction all but complete. pic.twitter.com/81BZzDlNGJ
— UK Defence Journal (@UKDefJournal) 2025. november 20.
⚡I’ve got the power ⚡
Engineers at @BAES_Maritime fired up the mighty diesel generator of Type 26 frigate @HMS_GlasgowRN for the first time – as work on the sub hunter begins to shift from construction to testing and commissioning her systems.https://t.co/lb7sAmWCrB pic.twitter.com/IrKrXdrqpo
— Royal Navy (@RoyalNavy) 2025. december 18.
