Az ejtőernyősök elektromos motorkerékpárokkal szállították a Javelin rakétákkal felszerelt egységeket egy Kanada síkságain megrendezett hadgyakorlat során
A brit hadsereg azt vizsgálja, hogy az elektromos motorkerékpárok alkalmazása miként növelheti a mobilitást és csökkentheti a kisebb gyalogsági egységek kitettségét a drónokkal és elektronikai hadviselési érzékelőkkel megfigyelt területeken.
A kezdeményezést a 2. Ejtőernyős Ezredzászlóalj, közismert nevén a 2 PARA páncéltörő szakaszának katonái tesztelték a Rhino Bizz hadgyakorlat során, amelyet a kanadai British Army Training Unit Suffield, vagyis BATUS létesítményeiben rendeztek meg.
A Sting elektromos motorkerékpárokkal felszerelt ejtőernyősök kis mobil egységeket alakítottak, amelyek feladata az ellenséges állások felderítése, nagyobb távolságból végrehajtott támadások indítása és a terület gyors elhagyása volt egy esetleges válaszcsapás előtt.
A cél nem a hagyományos katonai járművek leváltása, hanem egy köztes lehetőség biztosítása a gyalogos közlekedés és a nagyobb platformok használata között, amelyek általában könnyebben észlelhetők légi, hőérzékelő vagy elektronikai eszközökkel.
A 96 órás szimulált ütközet során drónok és elektronikai hadviselési rendszerek kutatták át a térség hatalmas síkságait, hogy célpontokat találjanak, és továbbítsák az információkat a páncéltörő egységeknek.
A katonák négy elektromos motorkerékpárból álló csoportokban mozogtak, egy utánfutóval felszerelt quad támogatásával, amely rakétákat, lőszert és tartalék akkumulátorokat szállított. Ez a kombináció lehetővé tette, hogy a katonák megőrizzék mobilitásukat anélkül, hogy minden nehéz felszerelést egyénileg kellett volna cipelniük.
Az alkalmazott fegyverek között Javelin páncéltörő rakéták is szerepeltek, amelyeket szimulált páncélozott járművek ellen vetettek be. Az egységek olyan lőszereket is használtak, amelyekkel átjárókat lehet nyitni építményekben, lehetővé téve a kanadai katonák előrenyomulását egy városi környezetben végrehajtott művelet során.
Egy másik szakaszban quadok szállítottak automata gránátvetőket a támogató állásokhoz, bemutatva, hogyan egészíthetik ki a könnyű járművek az elektromos motorkerékpárokat a nehezebb fegyverek mozgatásában.
Shaun Nicholls zászlós, a szakasz parancsnokhelyettese szerint az elektromos motorkerékpárok az ejtőernyősök műveleti területét és átcsoportosítási képességét egyaránt növelték.
„Könnyűgyalogságként hagyományosan gyalogosan tevékenykedünk. Az elektromos motorkerékpárokkal nagyobb távolságokat tudunk gyorsabban megtenni, és saját állásainktól távolabb is működhetünk” – magyarázta.
A mozgás sebessége különösen fontossá vált a drónok állandó jelenléte miatt. Egy akció végrehajtása után az egységnek el kell hagynia a használt pozíciót, mielőtt az ellenséges érzékelők azonosítanák a helyét és válaszcsapást irányítanának oda.
Bár könnyű, katonai alkalmazásra átalakított eszközökről van szó, a motorkerékpárok számos előnyt kínálnak, például alacsony zajszintet, kisebb hőképet és könnyű szállíthatóságot. Használatuk ugyanakkor függ a terepviszonyoktól, az akkumulátorok elérhetőségétől és a megfelelő útvonalak meglététől.
A brit szakasz már körülbelül egy éve használja az elektromos motorkerékpárokat kiképzéseken. Ez idő alatt a katonák vezetési technikákat, mozgási eljárásokat és módszereket dolgoztak ki arra, hogyan integrálják a járműveket a harctéren alkalmazott egyéb platformokkal.
A brit Királyi Légierővel közösen végrehajtott tesztek azt is bizonyították, hogy a motorkerékpárok ejtőernyővel ledobhatók, így a légideszant csapatokkal együtt érkezhetnek meg a műveleti területre.
A kanadai hadgyakorlat az értékelés szélesebb körű szakaszaként szolgált, teret biztosítva a nagy távolságú mozgásokhoz, valamint az egységek drónokkal, felderítő érzékelőkkel és kommunikációs rendszerekkel történő integrációjához.
A Rhino Bizz a 16 Air Assault Brigade tagjait és kanadai katonákat fogott össze egy olyan forgatókönyvben, amelyet a pilóta nélküli rendszerek és az elektronikai hadviselési eszközök intenzív alkalmazása jellemzett.
A csapatok a „felderítés-csapás” néven ismert koncepciót is tesztelték, amely az érzékelőket, a megfigyelőegységeket és a támogató platformokat mesterséges intelligenciával segített hálózatba kapcsolja. A cél a célpont felderítése és a válaszadásért felelős egységek döntéshozatala közötti idő csökkentése.
A brit tapasztalatok azt mutatják, hogy a gyalogsági erők könnyebb és szétszórtabban alkalmazható megoldásokat keresnek olyan környezetekben, ahol a nagyobb járművek gyorsan felderíthetők. Bár az elektromos motorkerékpárok nem nyújtanak védelmet használóiknak, növelhetik a kisebb, specializált egységek sebességét, hatótávolságát és kiszámíthatatlanságát.
+ Két GlobalEye radargépet adtak el egy meg nem nevezett közel-keleti országnak
Forrás és képek: Brit hadsereg. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
