Az ügyfél kilétét nemzetbiztonsági okokból nem hozták nyilvánosságra; a felderítő és légtérellenőrző repülőgépeket 2030-ban szállítják le
A Saab megrendelést kapott két GlobalEye repülőgép szállítására egy meg nem nevezett közel-keleti ország számára. A 10,1 milliárd svéd korona értékű szerződés szerint a repülőgépeket 2030-ban adják át az ügyfélnek.
A svéd gyártó úgy döntött, hogy nem hozza nyilvánosságra sem a vásárló nevét, sem a megállapodás további részleteit. A vállalat szerint a titoktartás az ágazat sajátosságaival, az érintett nemzetbiztonsági érdekekkel és a szerződő ország követelményeivel függ össze.
A GlobalEye az AEW&C kategóriába tartozik, amely az angol airborne early warning and control, vagyis légi korai előrejelző és irányító rendszer rövidítése. A gyakorlatban egy radarokkal és más érzékelőkkel felszerelt platformról van szó, amely nagy területeket képes a levegőből megfigyelni, így több időt biztosít a parancsnoki központoknak a mozgások azonosítására és a válaszlépések összehangolására.
A főként a légtér megfigyelésére összpontosító radargépekkel ellentétben a Saab rendszerét több műveleti tartományban való működésre tervezték. Aktív és passzív érzékelőkből álló rendszere képes a levegőben, a tengeren és a szárazföldön található objektumok felderítésére és azonosítására, az információkat pedig egységes műveleti helyzetképpé alakítja.
A megszerzett adatok valós időben megoszthatók repülőgépekkel, hajókkal, szárazföldi egységekkel és parancsnoki központokkal. Ez a képesség a GlobalEye-t fontos koordinációs eszközzé teszi, különösen nagy kiterjedésű régiókban vagy intenzív légi és tengeri forgalommal rendelkező térségekben.
A Saab elnök-vezérigazgatója, Micael Johansson szerint az új szerződés jól mutatja a különböző műveleti környezetekben alkalmazható megfigyelőrendszerek iránti nemzetközi érdeklődést. A vezető szerint a megrendelés tovább erősíti a GlobalEye pozícióját a modern légvédelmi feladatokban.
Bár a vásárló kiléte továbbra is titkos, a szerződés értéke arra utal, hogy a program nemcsak a két repülőgépet, hanem küldetésrendszereket, rendszerintegrációt, műszaki támogatást, kiképzést és kapcsolódó infrastruktúrát is magában foglalhat. A csomag részletes összetételét azonban nem hozták nyilvánosságra.
Mivel a szállításokat csak 2030-ra tervezik, a megállapodás egyben rámutat az AEW&C platformokhoz szükséges hosszú gyártási és előkészítési ciklusra is. Ezeket a rendszereket minden ügyfél kommunikációs hálózataihoz, parancsnoki rendszereihez és műveleti követelményeihez kell igazítani.
+ A BLADE autonóm járművet szállít az amerikai hadsereg logisztikai programjához
Forrás és képek: Saab. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte
