Le client n’a pas été identifié pour des raisons de sécurité nationale ; les avions de surveillance et d’alerte avancée seront livrés en 2030
Saab a reçu une commande portant sur la fourniture de deux avions GlobalEye à un pays non identifié du Moyen-Orient. Évalué à 10,1 milliards de couronnes suédoises, le contrat prévoit la livraison des appareils au client en 2030.
Le constructeur suédois a décidé de ne révéler ni le nom de l’acheteur ni les autres détails de l’accord. Selon l’entreprise, cette confidentialité est liée aux caractéristiques du secteur, aux intérêts de sécurité nationale concernés et aux exigences du pays contractant.
Le GlobalEye appartient à la catégorie AEW&C, acronyme anglais désignant les systèmes aéroportés d’alerte avancée et de contrôle. Concrètement, il s’agit d’une plateforme équipée de radars et d’autres capteurs capables de surveiller de vastes zones depuis les airs, augmentant ainsi le temps dont disposent les centres de commandement pour détecter les mouvements et coordonner une réponse.
Contrairement aux avions-radar principalement consacrés à la surveillance de l’espace aérien, le système de Saab a été conçu pour opérer dans plusieurs domaines. Son ensemble de capteurs actifs et passifs peut localiser et identifier des objets dans les airs, en mer et au sol, en regroupant les informations dans une vue opérationnelle intégrée.
Les données recueillies peuvent être partagées en temps réel avec des aéronefs, des navires, des unités terrestres et des centres de commandement. Cette capacité fait du GlobalEye un important outil de coordination, notamment dans les régions étendues ou caractérisées par un trafic aérien et maritime intense.
Le président-directeur général de Saab, Micael Johansson, a déclaré que ce nouveau contrat témoignait de l’intérêt international pour les systèmes de surveillance capables d’opérer dans différents environnements opérationnels. Selon le dirigeant, la commande renforce également la position du GlobalEye dans les missions modernes de défense aérienne.
Bien que l’identité de l’acheteur reste confidentielle, la valeur du contrat laisse penser que le programme comprendra non seulement les deux appareils, mais également des équipements de mission, l’intégration des systèmes, l’assistance technique, la formation et les infrastructures associées. La composition détaillée de l’ensemble n’a toutefois pas été divulguée.
Avec des livraisons prévues seulement en 2030, l’accord met également en évidence le long cycle de production et de préparation nécessaire aux plateformes AEW&C, qui doivent être configurées selon les réseaux de communication, les systèmes de commandement et les exigences opérationnelles propres à chaque client.
+ BLADE fournira un véhicule autonome au programme logistique de l’armée américaine
Source et images : Saab. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
