Det britiske Royal Air Force (RAF) overvejer at indføre kapacitet til lufttankning med en stiv bom (flying boom), efter at det blev bekræftet, at det fremtidige kampfly, som udvikles gennem GCAP-programmet, udelukkende vil benytte dette system.
Den britiske flåde af tankfly anvender i øjeblikket kun slange- og kurvsystemet (hose and drogue), hvilket betyder, at det nye kampfly ikke vil kunne tankes i luften uden ændringer af den eksisterende infrastruktur.
Udfordringen er ikke begrænset til GCAP. Flere af RAF’s moderne fly, såsom RC-135W Rivet Joint, P-8A Poseidon, C-17 Globemaster III, det kommende E-7 Wedgetail og de nyligt indkøbte F-35A Lightning II, anvender også udelukkende flying boom-systemet. Det betyder, at disse fly i mange situationer er afhængige af støtte fra det amerikanske luftvåbens tankfly under fælles operationer.
RAF’s nuværende Airbus Voyager-fly er udelukkende konfigureret til slange- og kurvsystemet, selv om A330 MRTT-modellen kan udstyres med en tankningsbom.
Eksperter påpeger, at en mere effektiv løsning end at ændre den eksisterende flåde kunne være at udskifte flyene, når den nuværende kontrakt udløber i 2035, og anskaffe nye tankfly, der fra begyndelsen er forberedt til at operere med begge systemer.
Indførelsen af flying boom ville i betydelig grad forbedre RAF’s interoperabilitet med NATO-allierede og fjerne en begrænsning, der betragtes som stadig mere relevant for Storbritanniens fremtidige luftoperationer.
Når GCAP tages i brug, kan manglende evne til at lufttanke det vigtigste kampfly i den nye generation svække luftvåbnets operationelle selvstændighed, hvilket gør en modernisering af tankflyflåden næsten uundgåelig.
.@RoyalAirForce bekræftede i dag, at #GCAP vil blive tanket via bom frem for slange. »Vi har i øjeblikket ikke et bomsystem i Storbritannien. GCAP skaber et behov for en bom. Vi er nødt til at løse dette behov, og det er det, vi nu undersøger,« udtalte en repræsentant for tjenesten ved… https://t.co/ucPQby1Yjv
— Gareth Jennings (@GarethJennings3) 15. juli 2026
+ Rusland præsenterer en ny containerlastbil med en kapacitet på 20 ton
Kilde: The Aviationist | Fotos: RAF / DVIDS | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen
