Az orosz KAMAZ teherautó-gyártó egy új konténerszállító járművel bővítette nehézgépjármű-kínálatát, amelyet a különleges felszerelésekre szakosodott, Nyizsnyij Novgorod-i székhelyű Rustrakkal együttműködésben fejlesztettek ki. A vállalatok szerint ez az első ilyen típusú jármű, amelyet Oroszországban KAMAZ-65658 alvázra építettek.
A K5 platformra épülő modellt tengeri konténerekkel végzett logisztikai műveletekre tervezték, beleértve a veszélyesnek minősített áruk szállítására szolgáló egységeket is. A jármű megfelel az ADR FL és AT kategóriáinak, vagyis annak a nemzetközi megállapodásnak, amely az ilyen típusú közúti szállítás műszaki és üzemeltetési követelményeit határozza meg.
Az új kialakítás befogadása érdekében az alvázat lerövidítették, ami lehetővé tette a platform kedvezőbb elhelyezését és a tengeri konténereknél alkalmazott szabványokkal való nagyobb kompatibilitást. A jármű 1CX, 1C és 1CC típusú egységeket képes szállítani.
A Rustrak által felszerelt szerkezet megerősített acélprofilokat és csatornákat használ. A platformot tanúsított TLT-10 zárakkal is ellátták, amelyek a konténert a járműhöz rögzítik, és csökkentik annak elmozdulását haladás, fékezés és irányváltás közben.
A projekt másik kiemelt eleme a korrózióvédelem, amely fontos tényező a kikötőkben, terminálokon és magas páratartalmú térségekben dolgozó járművek esetében. A fémalkatrészek szemcseszórásos tisztításon, cink-foszfát vegyületeket tartalmazó epoxi alapozó felvitelén, majd többrétegű végső festésen mennek keresztül.
390 lóerős motor és automatizált sebességváltó
A teherautó 9,04 méter hosszú, 2,55 méter széles és 3,48 méter magas. Teherbírása 20 tonna, míg megengedett legnagyobb össztömege eléri a 29,5 tonnát.
A vezetőfülke alatt a KAMAZ-65658 egy 390 lóerős motort használ, amelyhez 12 fokozatú automatizált sebességváltó kapcsolódik. A kombinációt úgy választották meg, hogy egyensúlyt teremtsen a szállítási kapacitás, a könnyű vezethetőség és a korlátozott helyű területeken szükséges mozgékonyság között.
Bár nehézgépjárműről van szó, az új konténerszállító viszonylag kompakt méretekkel rendelkezik, hogy megkönnyítse a manőverezést logisztikai udvarokban, kikötői terminálokon és elosztóközpontokban. A konfiguráció a terminálok és a rakomány átadási vagy feldolgozási helyei közötti utolsó közúti szakaszokon is alkalmazható.
A modell megjelenése bővíti az orosz, konténerlogisztikára szakosodott járművek kínálatát. A gyártók azonban egyelőre nem közöltek információkat az árról, a gyártási darabszámról vagy az első példányok szállítási ütemtervéről.
+ Az Egyesült Királyság harckocsik helyett drónokkal erősíti meg katonai jelenlétét Észtországban
Forrás és kép: KAMAZ. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
