Triumph har præsenteret den nye Speed Twin 1200 TFC, en specialudgave i mærkets Modern Classics-serie, der kombinerer en motor på 1.200 cm³, højtydende komponenter og en eksklusiv finish. Produktionen bliver begrænset til kun 750 eksemplarer på verdensplan.
Motorcyklen er udviklet til modelåret 2027 og tager udgangspunkt i Speed Twin 1200 RS, men har fået ændringer i chassis, kørestilling og materialevalg.
Hvert eksemplar får et individuelt nummer indgraveret i den øverste gaffelbro i aluminium og leveres med et ægthedscertifikat. Forkortelsen TFC står for Triumph Factory Custom og bruges til at identificere de mest eksklusive modeller fra den britiske producent.
Den nye Speed Twin er den femte motorcykel, der får TFC-behandlingen, efter Thruxton TFC, Rocket 3 TFC og to specialudgaver af Bonneville Bobber.
Motoren på 1.200 cm³ yder 105 hk
Triumph Speed Twin 1200 TFC er udstyret med en parallel-tocylindret motor på 1.200 cm³ med væskekøling, otte ventiler og en krumtapaksel med 270 graders tændingsinterval.
Motoren yder 105 hk ved 7.750 o/min. og et maksimalt drejningsmoment på 112 Nm ved 4.250 o/min. Gearkassen har seks gear og er udstyret med Triumph Shift Assist, som gør det muligt at skifte op og ned uden konstant brug af koblingen.
Udstødningssystemet har to Akrapovič-udgange i titanium med endestykker i kulfiber. Ud over at reducere vægten fremhæver konfigurationen den karakteristiske lyd fra den tocylindrede motor i Bonneville-familien.
Öhlins-affjedring og Brembo-bremser
De vigtigste ændringer i forhold til de almindelige versioner af Speed Twin findes i chassiset.
Foran har motorcyklen fået en omvendt Öhlins-forgaffel på 43 mm. Bagtil anvendes to støddæmpere fra samme mærke med eksterne reservoirer.
Begge systemer kan justeres for forspænding, kompression og returdæmpning. Affjedringsvandringen er 120 mm foran og 123 mm bagtil.
Det forreste bremsesystem kombinerer to flydende skiver på 320 mm med radiale Brembo Stylema M4.30-kalibre og en Brembo MCS-hovedbremsecylinder. Bagtil er der en skive på 220 mm og en Nissin-kaliber med to stempler.
De støbte aluminiumshjul har syv eger og en diameter på 17 tommer. De er udstyret med Metzeler Racetec RR K3-dæk i størrelserne 120/70 foran og 160/60 bagtil.
Kørestillingen er blevet mere sportslig
Triumph har monteret clip-on-styr under den øverste gaffelbro samt tilbagetrukne fodhvilere. Konfigurationen får føreren til at læne sig mere frem og bringer kørestillingen tættere på den, man finder på sportslige motorcykler.
Den øverste gaffelbro er fremstillet af maskinbearbejdet aluminium og bærer det individuelle nummer for hvert eksemplar. Den helstøbte saddel kombinerer sort læder med ruskind, der giver bedre greb, samt prægede detaljer og håndsyede syninger.
Lakeringen med navnet Obsidian Gold består af en metallisk sort base med gyldne partikler, som bliver mere synlige afhængigt af lysets indfaldsvinkel.
Skærme, hælbeskyttere og sidepaneler er fremstillet af kulfiber med blank finish. Kæden, de nederste dele af affjedringen og enkelte justeringskomponenter har også fået gyldne detaljer.
Tre køreprogrammer og elektronisk kontrol
Speed Twin 1200 TFC tilbyder tre køreprogrammer: Sport, Road og Rain. Indstillingerne ændrer responsen fra det elektroniske gashåndtag og indgrebet fra traction control-systemet.
Elektronikpakken omfatter også kurveoptimeret ABS og hældningsfølsom traction control. Systemerne tager højde for oplysninger som hastighed, motorcyklens hældningsvinkel og det tilgængelige vejgreb for at justere deres indgreb under acceleration og opbremsning.
Instrumentpanelet kombinerer en LCD-skærm med et TFT-farvedisplay. Motorcyklen har desuden fuld LED-belysning og en USB-C-port til opladning af enheder.
Vægt, forbrug og rækkevidde
Den nye Triumph vejer 214 kg køreklar og har en brændstoftank med en kapacitet på 14,5 liter.
Sædehøjden er 810 mm, mens akselafstanden er 1.414 mm. Producentens anbefalede serviceinterval er 16.000 kilometer eller 12 måneder.
Ifølge de europæiske typegodkendelsesdata er det oplyste brændstofforbrug 4,4 liter pr. 100 km, svarende til cirka 22,7 km/l. Det faktiske resultat kan variere afhængigt af kørestil, trafik og vejforhold.
Pris og tilgængelighed
I Storbritannien bliver Triumph Speed Twin 1200 TFC solgt for 18.495 britiske pund. De første leveringer forventes i oktober 2026.
+ Aston Martin skaber en eksklusiv militær-SUV til det nye Call of Duty
Kilde og billeder: Triumph Motorcycles. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
