長期間にわたる猛暑と少雨を受け、イングランドでは数百万人の住民が一時的な水使用制限に直面している。影響を受ける行為にはホースを使った洗車も含まれており、水を無駄にせず車を清潔に保つためには、洗車方法を見直す必要がある。
英国では複数の水道会社が、いわゆる一時的使用禁止措置を導入している。地域の規則によっては、違反した場合に最大1,000ポンドの罰金が科される可能性がある。
こうした状況を受け、英国のカーケア用品メーカーAutoglymの専門家が、洗車時の水使用量を減らすためのアドバイスをまとめた。これらの推奨事項は制限対象地域向けに作成されたものだが、より経済的に洗車したいドライバーにも役立つ。
日陰で洗車すると水垢を防げる
最初に注意すべき点は、洗車する時間帯を正しく選ぶことである。車体がまだ冷えている早朝に作業するか、車を日陰に駐車して洗うのが理想的だ。
太陽に熱せられた表面では、水や洗浄剤がより速く蒸発する。これにより水の使用量が増えるだけでなく、塗装面に跡が残り、汚れを落としにくくなる可能性がある。
洗車は小さな範囲ごとに行い、洗剤が車体の上で乾かないようにする必要がある。
予備洗浄は頑固な汚れの除去に役立つ
ホースを使用しない場合でも、予備洗浄は塗装面に傷が付く危険を減らすために重要である。専用のスプレー製品を使えば、泥、ほこり、虫の残骸、その他の付着物を柔らかくでき、特にバンパーや車体下部の洗浄に効果的だ。
すすぎには、散水ノズル付きのじょうろや手動式の加圧スプレーを使用できる。これらの器具は水量を調整し、必要な部分だけに水をかけるのに役立つ。
落ちにくい汚れを強くこするのではなく、製品を再度吹き付け、しばらく待ってから取り除くことが推奨される。
ホイールは車体より先に洗う
ホイールには通常、ブレーキダスト、アスファルトの残留物、路面の汚れが集中して付着している。そのため、車体よりも先に洗う必要がある。
先に車体を洗ってしまうと、ホイールをすすぐ際に汚染物質がすでにきれいになったパネルへ飛び散る可能性がある。
作業を始める前に、ホイールとブレーキ部品が冷えていることを確認することも重要だ。非常に熱い表面に洗浄剤を使用すると、シミができたり、洗浄効果が低下したりする可能性がある。
専用のホイールブラシや手動スプレーを使用すれば、限られた量の水でもホイールの内側や手の届きにくい隅まで洗浄できる。
2バケツ方式は塗装面の傷を防ぐ
自動車ディテーリングの専門家の間でよく知られている方法の一つが、2バケツ方式である。
一つの容器にはカーシャンプーを混ぜた水を入れる。もう一つの容器にはきれいな水だけを入れ、各パネルを洗った後に洗車ミットをすすぐために使用する。
この方法により、車体から除去した粒子が洗剤入りのバケツに戻り、再び塗装面に広がることを防げる。
洗車はルーフから始め、一般的により汚れている下部へ向かって進める。マイクロファイバー製の洗車ミットを使用し、表面を強く押したり過度にこすったりせず、やさしく動かすことも推奨される。
家庭用洗剤は、保護ワックスを落とし、ゴム、プラスチック、外装の仕上げを傷める可能性があるため使用すべきではない。
頑固な汚れには専用製品が必要
アスファルトの残留物、樹液、虫、鳥のふんは、水とシャンプーだけでは完全に除去できない場合がある。
こうした場合は、それぞれの汚染物質に合わせて作られた製品を使用する方が、力任せに汚れを落とそうとするより安全である。
鳥のふんは、特に暑い日にはできるだけ早く除去する必要がある。長時間車体に付着したままだと、クリアコートに跡が残り、仕上げを回復するために研磨が必要になることがある。
一方、タールの残留物は、車両の側面やホイールアーチ周辺に多く見られる。
部分ごとに洗ってすすぐと節水できる
ホースから水を流し続けられない状況で、車全体を先に洗ってからすすごうとすると、洗剤が塗装面で乾いてしまう可能性がある。
そのため、車を複数の区画に分ける方法が有効である。それぞれの部分を洗ってすすいでから、次の部分へ進む。
すすぐ際に下から上へ作業すると、泡が残っている場所を見つけやすくなる。最後に上から下へ素早く水を流せば、残った汚れや洗剤を取り除ける。
じょうろや加圧スプレーは、グリル、エンブレム、隙間、ホイール内側の洗浄に特に役立つ。
暑い日でも乾燥作業は必要
車を日なたで自然乾燥させると時間を節約できるように思えるが、水に含まれるミネラルによってシミができる危険が高まる。
すすいだ後は、きれいなマイクロファイバータオルで、強くこすらずに車体を乾かす必要がある。小さな粒子を表面上で引きずらないよう、布は定期的に裏返したり折り直したりする。
すでに水垢ができている場合は、クイックディテイラーなどの仕上げ用製品が除去に役立つことがある。古いシミや深いシミには研磨が必要になる可能性がある。
軽い清掃で本格的な洗車を先延ばしにできる
洗車と洗車の間には、ディテーリングスプレーと清潔なマイクロファイバークロスを使って、少量のほこりを取り除くことができる。
ただし、この方法は軽い汚れに限るべきである。泥、砂、厚く積もったほこりの上を直接布で拭くと、細かな傷が付く可能性がある。
布を使用する際は、複数の面が使えるように折り、頻繁に面を変えるのが理想的だ。汚れが多く付着した場合は、汚染物質が広がらないよう複数の布を使用する必要がある。
窓とライトを優先して清掃する
車全体を洗えない場合は、窓、ミラー、ヘッドライト、テールライトを優先して清掃する必要がある。
フロントガラスのほこり、虫の跡、残留物を取り除くことで、特に夜間や雨天時のドライバーの視界が改善される。
スプレー式の自動車用クリーナーを使用すれば、ホースなしでも作業できる。ワイパーゴムに挟まった粒子がガラスを傷つける可能性があるため、ワイパーブレードも確認することが重要だ。
塗装保護で次回の洗車が楽になる
ワックス、シーラント、保護コーティングは、ほこり、水、汚染物質が表面に付着しにくくなる層を作る。
表面が保護されていれば汚れを落としやすくなり、長時間の洗車が必要になる頻度が減り、次回以降の洗浄で使用する水の量も抑えられる。
保護処理によってメンテナンスが不要になるわけではないが、本格的な洗車の間隔を延ばすことができる。
少ない水で洗車するための基本的な注意点
主な推奨事項は以下の通り：
1. 車体が冷えた状態で、日陰で洗車する；
2. スプレーやじょうろを使って予備洗浄を行う；
3. 車体より先にホイールを洗う；
4. 2バケツ方式を使用する；
5. 家庭用洗剤を避ける；
6. 小さな範囲ごとに作業する；
7. 頑固な汚れを強くこすらない；
8. マイクロファイバータオルで塗装面を乾かす；
9. 車全体を洗えない場合は、窓、ミラー、ライトを優先する；
10. 次回の清掃を楽にするため、保護剤を施工する。
これらの対策は、英国で導入された水使用制限を守るだけでなく、より少ない水でも車を適切に手入れできることを示している。正しい方法を使えば、塗装面を傷める危険を減らし、ホースを使い続けることで生じる水の無駄も防げる。
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出典：Autoglymが公開した技術的ガイドライン。写真：Pexels。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認された。
