A török pilóta nélküli harci repülőgép egy több mint 120 kilométerre lévő tengeri célpontot talált el a Merzifonban végrehajtott teszt során; a gyártó folytatja a fegyverzet integrációját a sorozatgyártásra szánt S2 modellen
A Bayraktar Kizilelma végrehajtotta első indítási tesztjét a Roketsan által kifejlesztett JET-230 szuperszonikus levegő-föld rakétával. A török Baykar gyártó szerint a pilóta nélküli repülőgép egy több mint 120 kilométerre, a tengeren elhelyezett célpontot talált el.
Az értékelést 2026 júliusában hajtották végre a törökországi Merzifonban található 5. Fő Sugárhajtású Repülőbázisról. A teszt új szakaszt jelent a Kizilelma programban, amelynek platformját úgy tervezték, hogy egy sugárhajtású harci repülőgép jellemzőit pilóta nélküli működési rendszerekkel ötvözze.
A tesztben a Kizilelma S2 vett részt, amelyet a vállalat sorozatgyártásra szánt modellként ír le. A repülőgép július 8-án indult el a çorlui Akinci Repülési Kiképző- és Tesztközpontból, majd Merzifonba repült, ahol elvégezték az előkészületeket.
Július 11-én a Kizilelma két, a szárnyai alá szerelt JET-230 rakétával szállt fel. A küldetés során az egyik fegyvert a tengeri célpont ellen indították. A Baykar szerint a találat nagy pontossággal történt, bár a teszt részletes eredményeit független szervezet nem hozta nyilvánosságra.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A JET-230 hatótávolsága elérheti a 200 kilométert
A Roketsan által kifejlesztett JET-230 az UAV-230 légi indítású ballisztikus rakéta sugárhajtású repülőgépekhez igazított változata. A fegyvercsalád a TRG-230 rendszerből származik, amelyet eredetileg földi indításra terveztek.
A gyártó által közzétett adatok szerint a JET-230 az indítási körülményektől és a küldetés profiljától függően több mint 200 kilométerre lévő célpontokat is elérhet. A Kizilelmával végrehajtott teszt során az indítás valamivel több mint 120 kilométeres távolságból történt.
Mivel a rakétát egy mozgásban lévő, nagy magasságban repülő repülőgépről indítják, a fegyver a platform kezdeti sebességét is felhasználja teljesítményének növelésére. A leválás után nagy sebességű pályán halad a célpont felé, csökkentve az észlelésre és a reagálásra rendelkezésre álló időt.
Az integráció bővíti a Kizilelma képességeit
A teszt azt mutatja, hogy a program már nem kizárólag a repülőgép szerkezetének és repülési rendszereinek fejlesztésére összpontosít. Az érzékelők, kommunikációs kapcsolatok és különböző fegyvertípusok integrációja egyre fontosabb részét képezi a tesztprogramnak.
A Kizilelmát a Baykar Törökország első pilóta nélküli, sugárhajtású harci repülőgépeként fejlesztette ki. A projekt hagyományos kifutópályákról, a jövőben pedig rövid repülőfedélzettel rendelkező hajókról, például a TCG Anadoluról végrehajtott műveletekkel is számol.
Bár megjelenése a hagyományos vadászrepülőgépeket idézi, a platform nem szállít pilótát. A küldetések irányítását és tervezését távoli és automatizált rendszerek végzik, ami lehetővé teheti a repülőgép felderítési, célkövetési és nagy hatótávolságú fegyverindítási feladatokban történő alkalmazását.
A JET-230 rakétával végrehajtott első indítás befejezése nem jelenti azt, hogy a rendszer már teljesen hadrafogható. A rendszeres szolgálatba állítás előtt további biztonsági, megbízhatósági, elektronikai integrációs és különböző repülési körülmények közötti teljesítményvizsgálatokra lesz szükség.
Forrás és képek: Baykar — X @BaykarTech. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
