Platform yang dikembangkan oleh Baykar ini mampu bertahan di udara selama lebih dari 24 jam, membawa berbagai sensor, dan beroperasi melalui komunikasi satelit
Kementerian Pertahanan Nasional Turki mengumumkan penambahan unit baru kendaraan udara tak berawak Bayraktar TB3 ke dalam inventaris Komando Angkatan Darat negara tersebut.
Informasi itu disampaikan oleh juru bicara kementerian, Laksamana Muda Zeki Aktürk, dalam pertemuan informasi mingguan dengan pers. Menurut perwakilan tersebut, kegiatan inspeksi dan penerimaan untuk sejumlah unit model itu telah diselesaikan, sehingga memungkinkan perangkat tersebut memasuki layanan operasional.
Bayraktar TB3 pertama kali dimasukkan ke dalam inventaris Angkatan Darat Turki pada September 2025. Pengumuman terbaru ini menunjukkan kelanjutan pengiriman serta perluasan bertahap armada yang tersedia untuk misi pengintaian, pengawasan, intelijen, dan penggunaan amunisi berpemandu.
Dikembangkan oleh perusahaan Turki Baykar, TB3 dirancang untuk beroperasi baik dari fasilitas darat maupun dari kapal yang dilengkapi dek penerbangan pendek. Untuk itu, pesawat ini memiliki sayap lipat, fitur yang mengurangi ruang yang dibutuhkan untuk penyimpanan di lingkungan maritim.
Operasi dari TCG Anadolu
Salah satu keunggulan utama Bayraktar TB3 adalah kemampuannya melakukan lepas landas dan pendaratan otomatis di kapal yang tidak memiliki katapel atau kabel penahan, sistem yang biasanya digunakan oleh kapal induk konvensional.
Selama rangkaian pengujian yang dilakukan di atas TCG Anadolu, kapal proyeksi amfibi utama Angkatan Laut Turki, TB3 melaksanakan operasi sepenuhnya otonom di landasan pendek.
Menurut Baykar, pengujian tersebut menjadikan model ini sebagai kendaraan udara tak berawak bersenjata pertama yang melakukan lepas landas dan pendaratan sepenuhnya otonom dari kapal dengan konfigurasi tersebut.
Kemampuan ini memperluas kemungkinan penggunaan TCG Anadolu, sehingga kapal tersebut dapat beroperasi sebagai platform bagi pesawat tanpa awak dalam misi pemantauan maritim, perlindungan kekuatan angkatan laut, identifikasi sasaran, dan dukungan bagi operasi yang dilakukan di wilayah pesisir.
Pengujian dengan berbagai amunisi
Sepanjang program pengembangannya, Bayraktar TB3 telah mencatat ratusan penerbangan dan menjalani evaluasi dengan berbagai sistem yang diproduksi oleh industri Turki.
Di antara persenjataan yang diuji terdapat amunisi berpemandu MAM-L dan MAM-T, sistem UAV-122, rudal berpemandu laser CİRİT, serta peralatan lain yang diproduksi di dalam negeri.
Integrasi berbagai jenis amunisi memungkinkan platform ini dikonfigurasi sesuai dengan profil setiap misi. Drone tersebut juga dapat digunakan hanya sebagai sistem observasi dan pengumpulan informasi, tanpa perlu membawa persenjataan.
Partisipasi dalam latihan Steadfast Dart 2026
Pada 2026, Bayraktar TB3 melaksanakan misi operasional internasional pertamanya dalam latihan Steadfast Dart 2026, yang diselenggarakan oleh Organisasi Perjanjian Atlantik Utara.
Dalam kegiatan tersebut, drone lepas landas secara otonom dari TCG Anadolu dan melakukan serangan presisi terhadap sasaran permukaan.
Selama tahap yang berlangsung di Laut Baltik, pesawat tersebut beroperasi di tengah hujan salju lebat, angin kencang, dan suhu di bawah nol. Menurut informasi yang dipublikasikan, TB3 tetap menjalankan kegiatannya meskipun menghadapi kondisi cuaca buruk yang membatasi partisipasi pesawat lain.
Kinerja dalam latihan itu digunakan oleh Turki untuk menunjukkan kemampuan sistem tersebut dalam beroperasi di lingkungan yang berbeda dari kondisi yang ditemui selama pengujian di Laut Mediterania.
Daya tahan lebih dari 24 jam
Bayraktar TB3 memiliki bobot lepas landas maksimum sekitar 1.600 kilogram dan mampu membawa muatan hingga 280 kilogram.
Dilengkapi dengan mesin turbodiesel bertenaga 170 tenaga kuda, drone ini dapat bertahan di udara selama lebih dari 24 jam. Ketinggian maksimum yang diumumkan adalah 25 ribu kaki, sekitar 7.620 meter, sedangkan ketinggian operasionalnya dapat mencapai 20 ribu kaki, atau sekitar 6.100 meter.
Platform ini dapat membawa sistem elektro-optik dan inframerah, sensor intelijen elektronik yang dikenal dengan singkatan ELINT, serta radar pengawasan. Arsitektur modular tersebut memungkinkan peralatan disesuaikan untuk misi darat maupun maritim.
Komunikasi satelit
Karakteristik penting lainnya adalah infrastruktur komunikasi di luar garis pandang, yang dikenal sebagai BLOS. Sistem ini menggabungkan tautan langsung dan komunikasi satelit, sehingga memungkinkan pesawat dikendalikan dari jarak jauh.
TB3 juga dilengkapi fungsi otomatis untuk lepas landas, pendaratan, taxi, dan navigasi jelajah. Sistem kendali penerbangannya menggunakan arsitektur redundan, penggabungan data dari berbagai sensor, serta kemampuan navigasi yang tidak bergantung pada sinyal GNSS.
Solusi tersebut dikembangkan untuk menjaga stabilitas pesawat bahkan di lingkungan dengan gangguan elektronik atau keterbatasan akses terhadap sistem penentuan posisi berbasis satelit.
Penambahan unit baru ini merupakan tahap berikutnya dalam strategi Turki untuk memperluas penggunaan pesawat tanpa awak di berbagai cabang angkatan bersenjatanya. Selain operasi darat, Bayraktar TB3 diperkirakan akan memainkan peran penting dalam pengembangan penerbangan berbasis kapal Turki dan peningkatan kemampuan operasional TCG Anadolu.
+ Il-96-400M dan Il-96-300 menuju Khabarovsk untuk tahap pengujian baru
Sumber: SavunmaSanayiST. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
