Det amerikanske hangarskib USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) gennemførte en række dækskvalifikationer med T-45C Goshawk-træningsfly i Atlanterhavet.
Aktiviteterne fandt sted mellem den 27. og 30. juni 2026 og blev organiseret i samarbejde med Chief of Naval Air Training (CNATRA), den kommando, der er ansvarlig for uddannelsen af USA’s kommende marineflyvere.
Under træningen øvede eleverne indflyvninger, landinger, katapultstarter og procedurer for at lande og bjærge fly om bord på USS Dwight D. Eisenhower, et atomdrevet hangarskib af Nimitz-klassen. Billeder offentliggjort af flåden viser et T-45C-fly nærme sig skibets flyvedæk den 27. juni.
Træningen kvalificerede 24 marineflyvere
I løbet af de tre dages operationer blev der registreret 428 landinger med brug af fangwirer og 143 såkaldte ”touch-and-go”-procedurer, hvor flyet berører dækket og letter igen uden at standse helt.
Ifølge CNATRA gennemførte 24 marineflyvere kvalifikationen. Gruppen bestod af 15 elever, der skulle videre til E-2 Hawkeye-flyet til luftbåren tidlig varsling, syv udenlandske militærpersoner og to piloter fra angrebsflyslinjen.
Kvalifikationen på et hangarskib er en af de vigtigste faser i uddannelsen af piloter, der skal gøre tjeneste inden for hangarskibsbaseret luftfart. Øvelsen kræver præcis kontrol over flyet, situationsbevidsthed og beherskelse af de procedurer, der er nødvendige for at operere på en kort landingsbane i bevægelse.
Eleverne skal også koordinere deres handlinger med flyveledere, landingssignalsofficerer og de hold, der er ansvarlige for katapulterne, fangwirerne, optankningen og flyenes bevægelser på dækket.
T-45C forbereder piloter til operative fly
T-45C Goshawk er et tosædet træningsjetfly, der er udviklet til operationer fra hangarskibe. Flyet bruges i de mellemliggende og avancerede faser af uddannelsen af piloter fra den amerikanske flåde og det amerikanske marinekorps.
Modellen er baseret på det britiske BAE Systems Hawk og har et digitalt cockpit samt systemer, der hjælper eleverne med overgangen til mere avancerede operative fly. T-45C er også udstyret med en landingskrog og en konstruktion, der er tilpasset til at modstå katapultstarter og landinger med fangwirer.
Uddannelsen på Goshawk er primært rettet mod piloter, der skal flyve platforme som F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, F-35 Lightning II og E-2D Advanced Hawkeye. For elever, der er udvalgt til E-2-linjen, afsluttes uddannelsesforløbet med kvalifikation på T-45C, inden den operative træning fortsætter.
Hangarskibet fungerer som træningsplatform
Ud over at forberede nye piloter giver aktiviteten besætningen på USS Dwight D. Eisenhower mulighed for at opretholde deres færdigheder inden for luftoperationer. Skibet stiller hele den nødvendige infrastruktur til rådighed, herunder flyvekontrol, katapulter, fangsystemer og specialiserede hold på flyvedækket.
CNATRA fører tilsyn med fem flyfløje og 17 træningseskadriller med baser i Florida, Mississippi og Texas. Kommandoen uddanner piloter og flyveofficerer fra flåden, marinekorpset, kystvagten og allierede lande.
De udenlandske elevers deltagelse i træningen har også til formål at øge interoperabiliteten mellem USA og partnerlandenes flåder, som anvender lignende doktriner inden for maritim luftfart.
+ Ukraine hævder at have ramt 28 russiske fartøjer under droneoperation i Azovhavet
Kilde og billede: U.S. Navy | Chief of Naval Air Training. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
