Tesla Model 3 운전자가 76세 여성이 사망한 사고 이후 미국 텍사스주에서 과실치사 혐의로 기소됐다.
이 사건은 6월 19일 발생했으며, 차량이 도로를 이탈해 주택을 들이받고 거주자인 Martha Avila를 치었다. 운전자 Michael David Butler는 사고 당시 Tesla의 Full Self-Driving(FSD) 시스템을 사용하고 있었다고 진술했다.
그러나 자동차 제조사가 분석한 데이터에 따르면 그는 가속 페달을 끝까지 밟았고, 이로 인해 충돌 전 보조 시스템이 비활성화된 것으로 나타났다. 조사에 따르면 차량은 제한속도 56km/h인 도로에서 약 117km/h까지 속도를 냈으며, 충돌 전 제동은 없었다.
당국은 운전자가 음주나 약물을 복용했다는 정황은 발견되지 않았다고 밝혔다. Butler는 체포됐지만 15만 달러의 보석금을 내고 석방됐으며, 전자 감시를 받는 조건으로 불구속 상태에서 재판을 받게 된다.
이 사고로 National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA)도 조사에 착수했으며, 피해자 가족은 운전자와 Tesla를 상대로 민사 소송을 제기했다.
이번 사건은 Autopilot과 Full Self-Driving 같은 기술을 사용할 때 운전자에게 요구되는 책임과 운전자 보조 시스템의 한계를 둘러싼 논쟁을 다시 불러일으키고 있다. 이러한 시스템은 여전히 지속적인 인간의 감독을 필요로 한다.
76세 Martha는 자신의 집 안에 있던 중, 오토파일럿 상태였던 것으로 알려진 Tesla가 벽을 뚫고 돌진해 목숨을 잃었습니다. Tesla와 관련해 이런 논의가 있었던 것은 이번이 처음이 아닙니다. 연방정부는 이제 조사를 시작했으며, 우리는… pic.twitter.com/yVq32BPZrH
— Ben Crump (@AttorneyCrump) 2026년 6월 25일
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