Tesla Model 3の運転手が、76歳の女性が死亡した事故の後、米国テキサス州で過失致死罪により起訴された。
この事故は6月19日に発生し、車両が道路を外れて住宅に衝突し、住人であるMartha Avilaさんをはねた。運転手のMichael David Butlerは、事故当時、TeslaのFull Self-Driving（FSD）システムを使用していたと述べている。
しかし、同自動車メーカーが分析したデータによると、彼はアクセルを全開まで踏み込み、衝突前に運転支援システムを無効化していたことが示されている。捜査によれば、車両は制限速度56km/hの道路で約117km/hに達し、衝突前にブレーキはかけられていなかった。
当局は、運転手によるアルコールや薬物の使用を示す証拠は見つからなかったと発表した。Butlerは逮捕されたが、15万ドルの保釈金を支払って釈放され、電子監視下で身柄を拘束されずに裁判に臨む見通しだ。
この事故を受け、National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）も調査を開始した一方、被害者の家族は運転手とTeslaを相手取り民事訴訟を起こした。
この事件は、AutopilotやFull Self-Drivingのような技術を使用する際の運転手の責任、そして運転支援システムの限界をめぐる議論を再燃させている。これらのシステムは、依然として常時の人間による監視を必要としている。
76歳のMarthaさんは自宅の中にいたところ、Autopilot使用中と報じられているTeslaが壁を突き破って突入し、命を奪われました。Teslaをめぐってこのような議論が起きるのは今回が初めてではありません。連邦政府は現在調査を開始しており、私たちは… pic.twitter.com/yVq32BPZrH
— Ben Crump (@AttorneyCrump) 2026年6月25日
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